Blog Mata Oxleyho, kultovního spisovatele z prostředí MotoGP, vysoce uznávaného autora biografií mistrů světa Micka Doohana a Valentina Rossiho, a bývalého závodníka, přináší na webu časopisu Motor Sport zamyšlení nad sezónou Bena Spiese.
„Tohle je období roku, které si obvykle užívám se seznamem ocenění v ruce. Rozdává se chvála i kritika, které možná zasévají nevraživost k jednomu či druhému a evokují touhu po pomstě tady i tam.
Letos mám v ruce pouze jedno ocenění, protože jsem si jistý, že vítěz neměl při získávání této ceny žádného konkurenta. Nejnešťastnější jezdec roku...a vítězem je: Ben Spies! Bývalý jezdec továrního týmu Yamahy, jehož sezóna 2012 byla příběhem naprosté katastrofy. Trvalo pouhých (ironie) třináct podniků GP, než si mohl užít závod bez incidentu. V prostředí Grand Prix jsem pracoval čtvrtstoletí, ale za celou dobu jsem nepoznal jiného jezdce, který by tak těžce trpěl. Týden, co týden.
Když před třemi lety přišel Ben Spies do MotoGP, spousta lidí očekávala, že jeho cesta povede na vrchol stejně jako u kolegů – bývalých závodníků AMA Superbike – šampionů MotoGP Eddie Lawsona, Wayne Raineyho a Nicky Haydena. První dvě etapy probíhaly dobře: první pole position a podium v roce 2010, tehdy v sedle satelitní YZR-M1, pak první vítězství v roce 2011 už s tovární M1.
V roce 2012 se Texasanova kariéra naprosto obrátila, skoro jako by se rozvinul „anti-Midasův dotek" (pozn.: dle řecké mytologie král Midas, na co sáhnul, to proměnil ve zlato). Takže všechno, na co sáhl Ben, se obrátilo v prach.
Po katastrofálních prvních závodech Ben spekuloval: „Někdo právě dostal moji voodoo panenku". A pak se to ještě zhoršilo. V Brně už zoufale žádal: „Má tu někdo kuře, které bychom mohli obětovat?"
Ovšem to nejhorší mělo teprve přijít. Zraněné rameno ze Sepangu přineslo předčasný konec sezóny. Tento nešťastný pád byl jeho patnáctým pádem v roce, a tím se Ben stal číslem jedna na „crash" listu MotoGP 2012.
Ben bude doufat, že se příští rok jeho štěstí radikálně změní. Určitě to bude potřebovat. Letopočet s třináctkou a v sedle ďábelské Ducati Desmosedici...
Spiesovo „annus horribilis", aneb rána za ranou:
katarská GP – 11. místo: V průběhu závodu bojuje se záhadnými vibracemi podvozku. Pozávodní kontrola odhalí prasklý pomocný rám, důsledek tréninkové havárie
španělská GP – 11. místo: Na vlhké trati není schopen se udržet na špici kvůli záhadnému nedostatku přilnavosti na předku. Ukázalo se, že šlo o problém s nastavením podvozku
portugalská GP – 8. místo: Bláznivý závod, během nějž jede tak divoce, že několikrát hrozí highside. Ben to bere na sebe „Udělal jsem pár velikých chyb – moje chyba"
francouzská GP – 16. místo: Incident na zmoklé startovní čáře naruší přilbu a dovnitř začíná pronikat voda. Ben téměř nevidí, proto zastavuje v boxech pro novou přilbu. Končí na prvním nebodovaném místě
katalánská GP – 10. místo: Po startu se dostává na špici, drží se vedoucího jezdce. Později dělá chybu, padá ze své M1. Znovu nasedá, ale kvůli ztrátě končí až desátý
britská GP – 5. místo: Prvních pár kolo vede před Stonerem, pak se začne propadat dozadu. Zadní pneumatika má puchýře. „Potom už to byla jen kontrola rozsahu škod"
nizozemská GP – 4. místo: Zdá se, že získá své první podium v roce. Ze zadní pneumatiky však odpadávají kusy. Ben se pohybuje na hranici pádu, ale statečně pokračuje a dokončuje závod na čtvrtém místě
německá GP – 4. místo: Kvalifikuje se jako druhý nejlepší a hodně si věří. V neděli ráno je však oznámeno, že měkké pneumatiky, které chce použít, nevydrží celou délku závodu. Musí závodit s méně přilnavými tvrdými pneumatikami
italská GP – 11. místo: Večer před závodem se Ben přiotráví jídlem, ale přesto se rozhodne závodit, i když je opravdu hodně nemocný. Později zvrací
US GP – DNF: Benovi se zvedá sebevědomí, vypadá to, že závod dokončí na čtvrtém místě. Prasklá kyvná vidlice jej vystřeluje na trať, dolů z „Vývrtky"
GP Indianapolis – DNF: Vede v prvních kolech, později hledá bezpečí na druhém místě. V tom se jeho motor zahalí do až velkolepého dýmu. Yamaha má podezření na povolený ventil
česká GP – DNF: Prokluzující spojka způsobí po startu propad až na 14. místo. Jakmile spojka vychladne, dotahuje se až na 8. místo, pak ale padá
sanmarinská GP – 5. místo: Je to zázrak! Ben letos poprvé dokončuje závod bez problémů. „Nebyl to skvělý závod. Ale nelituji, jen jsem chtěl dokončit závod v jednom kuse."
aragonská GP – 5. místo: V úvodních kolech jede na třetím místě, ale vyděsí jej dva velké náznaky pádu na předek. Aby si udržel paní Štěstěnu na své straně, zvolňuje a končí pátý
japonská GP – DNF: Selhání brzd v druhém kole posílá Bena do štěrku a dál do bariéry. Obložení jeho brzd má po prvním kole tloušťku 2 mm
malajská GP – DNF: Ben je jeden ze šesti havarovaných v deštěm zmáčeném závodě. Ale jako jediný utrpí vážné zranění ramene, které ukončí jeho sezónu
Hodně štěstí v roce 2013, Bene!"
(motorsportmagazine.com)