Jezdci královské kubatury z Jerezu ještě neodjeli. Dnes absolvovali testovací program. Nejlepší čas zajel Marc Márquez. Dále se umístili Jorge Lorenzo a Maverick Viňales.
Díky času 1:39,313 se Marc Márquez stal nejrychlejším mužem dnešního testovacího dne v Jerezu. Zároveň byl i jedním z nejpilnějších. Obkroužil jednadevadesát kol stejně jako Maverick Viňales. Více dnes jezdil pouze nováček Esteve Rabat, který zvládl dokonce čtyřiadevadesát kol. Nejméně toho naopak najezdil Andrea Dovizioso – pouze padesát kol.
Druhé místo dnešního testu obsadil Jorge Lorenzo, který byl druhý i ve včerejším závodě. První trojici doplnil Maverick Viňales. Za trojicí Španělů skončil včerejší vítěz – Valentino Rossi. Na Márqueze tentokrát ztratil přes tři desetiny. Pátý čas zajel Dani Pedrosa.
Za Pedrosou následoval jeho krajan Aleix Espargaro. Sedmý skončil Cal Crutchlow. Brit, který včera získal první body letošní sezóny, byl dnes posledním, kdo se vešel do ztráty půl vteřiny na nejrychlejšího. Andrea Iannone na osmém místě zaostal o 0,566. Devátý byl Pol Espargaro a elitní desítku uzavřel smolař Andrea Dovizioso, kterého včera ze závodu vyřadil problém s vodním čerpadlem.
V testech však nejde tolik o zajetý čas, ale hlavně se jedná o příležitost, jak vyzkoušet různé nové prvky či nová nastavení motocyklu. Toho pochopitelně i nyní v Jerezu jezdci využili.
Jezdci týmu Repsol Honda vyzkoušeli nová aerodynamická křidélka, nové zadní rameno a motorové mapy.
Jorge Lorenzo zkoušel výfukový systém, který používá jeho týmový kolega Valentino Rossi.
Suzuki se zaměřila na testy aerodynamických křidélek, která už v Jerezu během závodního víkendu nasadil Aleix Espargaro. Espargarův kolega Viňales se navíc zaměřil na řešení problémů, které ho trápily během včerejšího závodu.
Závodníci Aprilie (Stefan Bradl a Alvaro Bautista) dostali na vyzkoušení nový podvozek a nové díly motoru. Dále si zkusili i nové kyvné rameno.
Tým Aspar netestoval žádné nové díly. Jeho jezdci se zaměřili pouze na nastavení svých motocyklů. Stejně tak na tom byl i Pramac Racing.
Cal Crutchlow dostal nová aerodynamická křidélka a jezdci týmu Estrella Galicia 0.0 Marc VDS měli k dispozici nový výfuk.
MotoGP - test, Jerez, 25. 4. 2016
| P. |
Jezdec |
Tým |
Čas |
Ztráta |
| 1 |
MARQUEZ, Marc |
Repsol Honda Team |
1'39,313 |
|
| 2 |
LORENZO, Jorge |
Movistar Yamaha MotoGP |
1'39,332 |
0,019 |
| 3 |
VINALES, Maverick |
Team SUZUKI ECSTAR |
1'39,536 |
0,223 |
| 4 |
ROSSI, Valentino |
Movistar Yamaha MotoGP |
1'39,632 |
0,319 |
| 5 |
PEDROSA, Dani |
Repsol Honda Team |
1'39,646 |
0,333 |
| 6 |
ESPARGARO, Aleix |
Team SUZUKI ECSTAR |
1'39,682 |
0,369 |
| 7 |
CRUTCHLOW, Cal |
LCR Honda |
1'39,812 |
0,499 |
| 8 |
IANNONE, Andrea |
Ducati Team |
1'39,879 |
0,566 |
| 9 |
ESPARGARO, Pol |
Monster Yamaha Tech 3 |
1'39,942 |
0,629 |
| 10 |
DOVIZIOSO, Andrea |
Ducati Team |
1'40,027 |
0,714 |
| 11 |
SMITH, Bradley |
Monster Yamaha Tech 3 |
1'40,335 |
1,022 |
| 12 |
HERNANDEZ, Yonny |
Aspar MotoGP Team |
1'40,351 |
1,038 |
| 13 |
BRADL, Stefan |
Aprilia Racing Team Gresini |
1'40,674 |
1,361 |
| 14 |
MILLER, Jack |
EG 0,0 Marc VDS |
1'40,681 |
1,368 |
| 15 |
REDDING, Scott |
Octo Pramac Yakhnich |
1'40,844 |
1,531 |
| 16 |
RABAT, Tito |
EG 0,0 Marc VDS |
1'40,919 |
1,606 |
| 17 |
BAUTISTA, Alvaro |
Aprilia Racing Team Gresini |
1'40,960 |
1,647 |
| 18 |
PIRRO, Michele |
Octo Pramac Yakhnich |
1'41,442 |
2,129 |
| 19 |
LAVERTY, Eugene |
Aspar MotoGP Team |
1'41,462 |
2,149 |