Nejrychlejší kolo a maximální rychlost Velké ceny Indianapolisu

Casey Stoner po odchodu z Ducati nasadil neuvěřitelné tempo a je vidět, že s 800ccm prototypem Hondy nemá problém v každém závodu bojovat o vítězství. V posledních dvanácti Grand Prix sedmkrát slavil první místo a sedmkrát startoval z pole position. Na stupních vítězů chyběl jen v Jerezu a nyní má v průběžném hodnocení náskok čtyřiceti čtyř bodů před druhým úřadujícím mistrem světa Jorge Lorenzem.

Od závodu v americké Laguně Seca si Stoner připsal na konto již třetí nejrychlejší kolo závodu v řadě a uplynulý víkend překonal časem 1´39, 807 sekundy rekord Jorge Lorenza (1´40,152s), který v Indianapolisu nastavil v roce 2009. Kvalifikaci vyhrál Australan časem 1´38,850 sekundy a vymazal tím další rekord, tentokrát Daniho Pedrosy (1´39,730s) ze stejného roku.

Jediný záznam z roku 2009, který přežil atak jezdce Repsol Hondy byl top speed, který stále patří Alexi De Angelisovi, jemuž v sedle Hondy San Carlo Honda Gresini naměřili 323,880 kilometrů za hodinu.

Nejrychlejší čas na kolo v závodu GP Indianapolisu - MotoGP:

Zajímavý údaj v tabulce časů na kolo je u Andrea Doviziosa. Ital v závodu zajel čtvrtý nejrychlejší čas a je neuvěřitelné, že se tak stalo až v posledním kole, tedy v době, kdy někteří jezdci drželi své motocykly na dráze jen silou vůle. Nejrychlejší Ducati je Nicky Hadena, který zajel své maximum ve třetím kole, tedy v době, kdy mu jeho měkčí směs přední pneumatiky ještě umožnila bojovat s nejrychlejšími jezdci. Karel Abraham je v tabulce časů poslední, což jen dokazuje, že pro jezdce Ducati nebyl víkend v Indianapolisu procházkou růžovým sadem.

Nejvyšší maximální rychlost v závodu GP Indianapolisu - MotoGP:

V maximální rychlosti je samozřejmě první Casey Stoner, ale hned za ním máme trojici jezdců Ducati Nicky Haydena, Héctora Barberu a Karla Abrahama. Z pohledu celého víkendu pak Karel Abraham figuruje na sedmém místě, protože Aojama, Dovizioso a Pedrosa byli rychlejší v trénincích a kvalifikaci.

Nejvyšší maximální rychlost závodního víkendu GP Indianapolisu - MotoGP:

Od Velké ceny ČR je počet pneumatik a jejich směsí následující:
- Pro hladké pneumatiky Bridgestone -

Směsi předních pneumatik pro každou GP: 3
Směsi zadních pneumatik pro každou GP: 2
Počet předních pneumatik na jezdce a GP: 9 (výběr z minimálně 2 tvrdších, 2 středních a 1 měkké)
Počet zadních pneumatik na jezdce a GP: 10 (výběr 5/5, 4/6 nebo 6/4)

- Pro pneumatiky Bridgestone do mokra -

Počet směsí předních pneumatik pro každou GP: 1
Počet směsí zadních pneumatik pro každou GP: 1
Počet předních pneumatik na jezdce a GP: 5 (pokud jsou všechny tréninky na mokru + 1)
Počet zadních pneumatik na jezdce a GP: 5 (pokud jsou všechny tréninky na mokru + 1)

Volba směsí pneumatik Bridgestone pro závod GP Indianapolisu – MotoGP:

Pro GP Indianapolisu: přední směs - měkká, střední, tvrdá - zadní směs (asymetrická) - tvrdá, extra tvrdá