Poslední závod sezony vyhrál Australan Casey Stoner
Neděle 6. listopad 2011, 15:02,
aktualizováno před 197 dny
Finále bylo pořádně napínavé. Karel Abraham bojoval o titul pro nováčka roku až do konce, ale nakonec o něho přišel. Stejně tak Ben Spies, přišel na cílové rovince o vítězství v závodu.
Poslední závod éry 800ccm prototypů vítězně uzavřel Casey Stoner, Mistr světa MotoGP 2011. Australan okamžitě po startu figuroval na prvním místě a v určitých okamžicích měl náskok přes deset sekund. Stonera zpomalil až déšť v samotném závěru, což stačilo na pořádně napínavou finální zápletku. Jezdec Repsol Hondy ale nic neponechal náhodě a jasně ukázal převahu RC212V.
V nájezdu do první zatáčky po startu narazil Bautista do zadního kola Doviziosovy Hondy, přišel o předek, spadl a vzal sebou Valentina Rossiho, Nicky Haydena a Randy De Punieta. Jediná Suzuki tak během chvilky vyřadila ze hry tři jezdce Ducati. Začátek rozhodně nic moc. Karel Abraham poskočil na šesté místo a jel těsně za Calem Crutchlowem, s kterým bojoval o titul pro Nováčka roku 2011.
Ve čtvrtém kole závodu vedl Casey Stoner, druhý jel Andrea Dovizioso a třetí Dani Pedrosa. Čtvrtá příčka patřila Benu Spiesovi na tovární Yamaze, pátý jel Cal Crutchlow, šestý Karel Abraham, osmý Loris Capirossi, osmý Toni Elías, devátý náhradník za Lorenza Japonec Nakasuga, desátý náhradní jezdec za Edwardse Američan Hayes, jedenáctý Barberá a dvanáctý Aojama. Tento stav zároveň znamenal, že Repsol Honda byla velmi blízko kompletně oranžovým stupňům vítězů.
V sedmém kole předjel Karel Abraham Brita Cala Crutchlowa a pokračoval na pátém místě. Velmi dvrdě se v té době bojovalo o umístění na stupních vítězů mezi trojicí Pedrosa, Dovizioso a Spies. Mezi jednotlivými skupinkami byly značné rozestupy, ale ne takové, aby jezdci kolem okruhu jen kroužili. Bitva o celkové třetí místo probíhala mezi Pedrosou a Doviziosem a oba jezdci jeden druhého nešetřili.
V polovině závodu měl první Casey Stoner náskok už téměř deset sekund. Ten si jel prostě svoje a nenechal se nikým ovlivnit. Za ním probíhal stále urputný souboj jeho dvou týmových kolegů Doviziosa s Pedrosou. Čtvrtá příčka patřila Benu Spiesovi a za ním už jel na pátém místě Karel Abraham, ale v těsném závěsu za ním Cal Crutchlow. Oba jezdci se vzájemně předjížděli a předváděli hezké souboje.
Sedmý Loris Capirossi ztrácel na Crutchlova přes sekundu a půl, ale Ital neustále zvyšoval tempo a jeho ztráta na jezdce satelitní Yamahy postupně mizela. Osmý Toni Elías jel osamocen a za ním pak bojovala další dvojice jezdců Japonec Nakasuga v sedle tovární Yamahy M1 s Američanem Hayesem v sedle satelitní M1. Předposlední závodil osamocený Héctor Barberá a poslední, ale na bodech jel Japonec Hiroši Aojama.
Šest kol před koncem se změnila situace v souboji mezi Doviziosem a Pedrosou, protože v závěru nasadil vysoké tempo Ben Spies a Španěla předjel. Američan jel těsně za Doviziosem a ve stejném okamžiku začalo pršet. Stoner zpomalil, Spies předjel Doviziosa a stahoval náskok na Australana. Zatím nikdo nezajel do boxů pro druhý motocykl, i když do cíle zbývalo odjet pět kol na mokrém povrchu.
Američan Spies tři kola před koncem předjel Casey Stonera, který na mokré dráze výrazně zpomalil. Zatím ale neměl nic jisté, protože Australan nechtěl o vedení přijít. Jezdec tovární Yamahy dokázal odolávat až do konce, najel na cílovou rovinku první, ale za ním jedoucí Stoner využil výkonové převahy Hondy a Američana porazil o neuvěřitelné 0,015 sekundy.
Andrea Dovizioso ve Valencii porazil týmového kolegu a domácího jezdce Daniho Pedrosu, což znamená, že je v letošním roce třetím mužem MotoGP. Po deseti letech opouští Hondu s nejlepším výsledkem, kterého v královské kubatuře dosud dosáhl.
Bitva mezi Karlem Abrahamem a Calem Crutchlowem skončila v posledním kole. Potom, co oba předjeli Daniho Pedrosu, jel český závodník nějakou dobu čtvrtý, ale Brit mu předjetí vrátil, zařadil se těsně před Abrahamovu GP11 a český jezdec už nestačil do zatáčky dobrzdit. Následoval kontakt, vyjetí mimo dráhu a pád. Abraham se stačil vrátit a cílem projet osmý. V konečném hodnocení jeho premiérové sezony MotoGP mu patří čtrnáctá příčka.
GP Valencie, závod - MotoGP:
| P. | Jezdec | Země | Tým | Motocykl | Km/h | Čas/ ztráta | ||
| 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 149.2 | 48'18.645 | ||
| 2 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 149.2 | +0.015 | ||
| 3 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 148.9 | +5.936 | ||
| 4 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 148.8 | +8.718 | ||
| 5 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 148.7 | +9.321 | ||
| 6 | Katsuyuki NAKASUGA | JPN | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 148.0 | +23.818 | ||
| 7 | Josh HAYES | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 147.5 | +33.118 | ||
| 8 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 147.3 | +37.952 | ||
| 9 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 146.7 | +48.953 | ||
| 10 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 146.6 | +52.501 | ||
| 11 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 145.9 | +1'06.519 | ||
| 12 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 145.8 | +1'08.760 | ||
| Neklasifikován/ závod nedokončil: | ||||||||
| Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 0 kol | ||||
| Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 0 kol | ||||
| Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 0 kol | ||||
| Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 0 kol | ||||




.jpg)

.jpg)




Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
Jinak Bradl bude testovat u LCR takže příští rok jede u nich a Iannone pojede u Gresiniho nepletu-li se.Tam chce hlavní sponzor do sedla itala a lepší než crazy joe k mání není.
no když bude dost Bradlových a Cecchinellových chechtáků tak nic není nemožné
ale co ten Álvaro?????? To se Súza ještě nerozhoupala? Dyť mechoši už hledají práci jinde, tak proč to nevyhodí do světa ?
LCR - Bradl - má 2,5mega,zbytek dá LCR
Gresini - Iannone
Suzuki - Alvaro + 5 závodů Hopr na divokou - ten pujde do WSBK
Randy - Pramac?CRT?nebo WSBK Kawasaki?
Ale stejně se vše dozvíme až podle toho pro koho se rozhodne Gresini.
Černýho petra podle mě drží Hopr.
A druhý Gresini?
A nebude náhodou komplet Gresini CRT?
A kdo k Aspárovi, když Barbera raději do Pramacu?
A bude mít Aspár 2 CRT s BMW motory?
A LCR půjde do druhé motky (pro Bradla)?
A....a....a.....
No pravda, "brambůrkáři" chtějí Itala, Iannone mi vychází jako jediný (škoda, že Mattia nic moc a ještě asi navíc z Moto2 do Moto3, ale to je takový můj sympošek, toho si nevšímej
No asi tak, když zůstane Súza s Álvarem, tak v tom nebudu mít takový hokej, ale jinak jsem z toho zmatená jak lesní včela
Aspar odřek Ducny a pojede oba CRT
LCR bude mít podle mě jen jednu - tovární Hondu - pro Bradla
Randy jak už sem psal podle mě skončí ve WSBK u Kawasaki nebo zustane u Pramacu - ty maj mít dvě DucDuc12
Každopádně to jak to bude s Randym se myslím dozvíme už zítra.Pokud nebude testovat tak je to jasný
ale mamba nám to rozčísne, jen co sa objeví, .-))
PS.: Už aby byl březen =D =D =D
asi je fajn nikdy se nevzdávat
Na druhou stranu mám stejnej názor jako "doktor" výšeji přes celou sezónu nedokázali u ducati vyvinout nic lepšího než tnhle verk...