Trio tovární Hondy je znovu v plné sestavě a HRC čeká na okamžik, kdy své jezdce uvidí společně slavit na stupních vítězů. Zda se tak stane už v Německu je otázkou, na kterou dostaneme odpověď už tuto neděli.
Jezdec tovární Hondy RC212V Casey Stoner je po osmi kolech lídrem šampionátu a toto postavení si chce samozřejmě udržet. Na Sachsenringu se Australanovi daří, loni tam skončil druhý a v roce 2008 závod německé Grand Prix vyhrál. Tato bilance mu dává určitý pocit jistoty, že v sedle Hondy může myslet na ty nejvyšší příčky.
„Těším se na Sachsenring, protože je to okruh, kde jsme v posledních letech zaznamenali dobré výsledky,“ řekl úvodem Casey Stoner. „Dráha je tam velmi úzká a technická, takže vyžaduje jiný styl jízdy a rovněž potřebujeme jinak nastavit motocykl. Je také dost náročná pro pneumatiky, protože většina zatáček jsou dlouhé levotočivé a opotřebení levé strany pneumatik je poměrně značné.“
„Zabere hodně práce najít to správné nastavení, aby jste získali dobrou rychlost pro kompletní délku závodu. Tento závod si skutečně užívám, atmosféra je úžasná a příroda nádherná. Pokaždé jsme tu byli velmi rychlí a věřím, že s Hondou můžeme být konkurenceschopní,“ řekl závěrem Australan Stoner.
Pro Andrea Doviziosa je letošní ročník zcela určitě jedním z nejlepších v kariéře. Italovi se začíná dařit, na kontě má troje umístění na stupních vítězů v řadě a na druhé místo Jorge Lorenza teď ztrácí čtrnáct bodů. V Německu zajel nejlépe na páté místo, což by pro letošek rád změnil a navázal tam na předchozí výkony.
„Do Německa přijedeme silní a konkurenceschopní,“ řekl rozhodně Ital Andrea Dovizioso. „Druhé místo před domácím publikem v Mugellu nám dodalo extra podporu k tomu, abychom dál pokračovali v zlepšování závod od závodu.“
„Test po závodu v Mugellu byl důležitou příležitostí jemně doladit nastavení a vyzkoušet nové kyvné rameno. Získali jsme správnou odezvu, takže do Německa přijedeme s dobrým základem a myslím, že nasadíme nové kyvné rameno, protože kontakt s ním byl pozitivní a časů na kolo se dosahovalo snadněji.“
„Nicméně tento okruh je jiný ve srovnání s Mugellem. Je to poměrně krátká dráha s velmi pomalou první částí po níž následuje rychlá druhá polovina,“ pokračoval Ital a závěrem dodal: „Od prvního tréninku budeme velmi intenzivně pracovat, tak jak jsme to udělali v Mugellu, protože je to velmi důležité z hlediska přípravy stroje pro závod.“
Závod v Německu bude pro Daniho Pedrosu druhým v pořadí, kdy se vrátil do šampionátu po zranění z Le Mans. Španěl je v této fázi mistrovství sedmý a jeho cílem je samozřejmě získat zpátky ztracené pozice. Nebude to lehké, ale jeho bilance na Sachsenringu je velmi dobrá, protože tam loni vyhrál a v roce 2009 skončil druhý.
„Poslední závod v Mugellu byl dobrý, protože po dlouhé době bez závodění jsem zjistil, že jsem nepřišel o schopnost jezdit rychle,“ řekl před cestou do Německa Dani Pedrosa. „Musím si znovu vybudovat fyzičku a tento týden jsem na tom tvrdě pracoval. Na Sachsenringu jsem měl vždy úspěšné závody a je dobré jet na okruh s vědomím, že se mi tam může dařit.“
„Na rozdíl od Mugella je v Německu téměř každá zatáčka na levou ruku a to mi musí pomoct. Loni jsem tam zaznamenal skvělý závod. Doufejme, že se nám znovu podaří odvést dobrou práci v přípravě s nadějí, že se nic nepokazí a získáme tím dobré šance pro závod,“ řekl závěrem Dani Pedrosa.