Valentino Rossi se chtěl rozhodnout do června, zda bude jednat o prodloužení smlouvy s továrním týmem Yamahy. O tom že bude pokračovat, se však rozhodl už nyní.
Loni se psalo o tom, proč by měl pokračovat v roce 2014, někdo si myslel, že je to moc odvážné tvrzení. Bylo to špatně, bylo to napsáno až moc dramaticky.
Od té doby se hodně změnilo. V druhém předsezonním testu v Sepangu byl dokonce nejrychlejší. Rossimu daleko více vyhovuje nová pneumatika Bridgestone, než jeho týmovému kolegovi. V Kataru dokázal vystoupat mezi nejlepší trojici, když obsadil druhé místo.
„Doktor“ je pro motocyklový svět přínosný v mnoha směrech. Je to rozený bavič. Navíc si zaslouží obdiv, co všechno během své kariéry dokázal. V 35 letech má za sebou již 19 sezon v mistrovství světa!
Proč bude Rossi pokračovat i v dalších letech?
1) Rossi má otevřený účet s Lorenzem
V roce 2010 vyvrcholila krize mezi Rossim a Lorenzem. Rossi tenkrát prohlási, že si Yamaha musí vybrat, kdo bude jejich jedničkou. Rossi se nakonec rozhodl odejít k Ducati. Teď je zpět a nejspíše nastal ten správný čas pro sladkou pomstu.
2) Rossi má stále šanci vítězit
35-letý Ital ví, že nemůže vyhrát jedenáct závodů za sezonu, jak tomu bylo v jeho nejlepších letech. V Kataru se mu však podařilo z devátého místa na startu probojovat až na druhou příčku v cíli. To se může ještě opakovat.
3) Rossi musí dokázat, že jeho rozhodnutí rozejít se s Burgessem, bylo správné
Z jejich čtrnáctileté spolupráce bylo devět sezon zakončeno titulem mistra světa. V Listopadu se jejich spolupráce skončila a na místo Jeremy Burgesse nastoupil Silvano Galbusera. Rossi toho kroku nelituje, dodává mu novou motivaci – a to nejen pro rok 2014.
4) Rossi chce dokázat také něco Ducati
„Chci dokázat, že rozdíl je v jezdcích a ne v motocyklech,“ řekl Rossi, když odcházel z továrního týmu Hodny v roce 2003 a zamířil k tehdejšímu outsiderovi v podání Yamahy. U Ducati se mu toto již naplnit nepodařilo, ale v týmu se konečně odhodlali ke změnám. Ducati koupilo Audi, byl odvolán Filippo Preziosi, kterého nahradil Gigi Dall'Igna. Nyní však s Yamahou opět dokazuje, že pokud má konkurenceschopný stroj, tak dokáže pořád jezdit hodně vepředu a musí se s ním počítat.
5) Rodina může počkat
Valentino Rossi se netají tím, že by se chtěl oženit a mít děti. V Lindě Morselli nejspíš našel tu pravou. Hovoří se dokonce i o datu svatby. Děti však ještě mohou nějaký rok počkat.
6) Profesionální budoucnost má zajištěnou
Valentino je finančně zajištěný. Finance mu plynou i z dalších mimosportovních aktivit. Vlastní tým v Sky VR46KTM Moto3, v Texasu skončil Romano Fenati druhý. Navíc má vlastní jezdeckou akademii, kde se věnuje mladým italským talentům, včetně jeho nevlastního bratra Luca Mariniho. Po sezoně 2016 se může Rossi věnovat závodění ve sportovních autech.
7) Konkurenceschopnost vůči mladé generaci ho motivuje
Valentino Rossi, díky svojí energii vždy vyhrával. Nejdříve to byl Biaggi a Gibernau, později pak Stoner a Lorenzo. Dnes už není tak nepřístupný. Uznává dovednosti hvěz jako Marquez a Lorenzo, je mnohem uvolněnější. Tajně se zasnoubil.
Jedno kolo okruhu Autódromo Termas de Río Hondo měří 4806 metrů. Dráha je široká 16 metrů, má 1076 metrů dlouhou rovinku a celkem 14 zatáček – 5 levých a 9 pravých.
8) Rossi může být nejlepším jezdcem Yamahy v roce 2014
Rossi zvládl lépe vstup do sezony. Letošní motocykl Yamaha a pneumatiky Bridgestone mu vyhovují více, než jeho týmovému kolegovi. Yamaha má v továrním týmu dva špičkové jezdce, a k tomu další dva v juniorském. Tam jezdí Pol Espargaró a Bradley Smith.
9) Rekord, který drží Giacomo Agostini
Rossi má na kontě 109 vítězství v GP. Dostal se již velice blízko k nejvyšší metě. Giacomo Agostini má na kontě 122 vítězství, ale musíme dodat, že v jeho éře bylo možné závodit ve dvou třídách současně, což v dnešní době je prakticky nemyslitelné. Stojí také za připomenutí to, že Rossi během posledních tří let, dokázal vystoupat na stupínek nejvyšší pouze jednou.
10) Rossi neztratil svou vášeň pro tento sport
Již v jeho 19. sezoně vypadá stále svěží. Zapálení pro tento sport opět nabírá na síle. V 35 letech má novou výzvu. Není jím nikdo jiný než Marc Marquez, který funguje jako stimulant. Rossi se stále těší pozornosti fanoušků i médií. Opět má ze závodění radost, což je jasně cítit při rozhovorech s ním.
11) Nové motocykly v MotoGP
Současná generace motocyklů s obsahem 1000 ccm s 260 hp a maximální rychlostí kolem 340 km/h, jsou už ďábelské stroje, jako tomu bylo kdysi u dvoudobých motocyklů 500 ccm. Brutální výkon řídí elektronické systémy. Rossi zvládá všechna rizika a zvykl si na chování pneumatik Bridgestone.
12) Světový šampionát MotoGP potřebuje Rossiho
Toto si málo kdo dokáže představit. I šéf Dorny, Carmelo Ezpeleta se je vědom toho, že Rossi je stále zárukou vysokého počtu diváků u televizních přijímačů i slušné návštěvnosti na závodech. Ital by měl být i v letech 2015 a 2016 součástí Yamahy. Vedle něj se však v MotoGP vyprofilovali další jezdci jako Márquez, Crutchlow a Hayden. Mezi další silné jezdce patří Dovizioso, Bradl, Iannone a Bautista a bratři Espargarovi. Nejpozději v roce 2016 by se k nim mohl přidat Maverick Viñales. Rossiho tak nejspíše budeme vídat do konce roku 2016. Bude to sice škoda, ale bude to lepší než nyní. Pokud by chtěl překvapit, mohl by v roce 2017 přejít do mistrovství světa Superbike, kde by mohl i ve čtyřiceti pomýšlet na titul, třeba jako Biaggi.
zdroj: speedweek.com