Aprilia oznámila návrat do MotoGP v roce 2016. Nyní se spekuluje, že by se mohli jako tovární tým objevit již v roce 2015.
Majitel Piaggio Roberto Nino Cola na motocyklové výstavě EICMA v Miláně, minulý rok na podzim oznámil, že se továrna Aprilia vrátí do MotoGP v roce 2016.
V té době to vypadalo, že Gigi Dall'Igna zůstane u Aprilie a bude pokračovat vývoj motoru V4 1000 cc. Dále se předpokládalo, že tým Power Electronics pojede i v roce 2014 s motocyklem ART-Aprilia a následně se stane od roku 2016 továrním týmem.
V říjnu však Gigi Dall'Igna oznámil přechod k Ducati. Následně se Jorge Martinez, majitel týmu Power Electronics, rozhodl přejít k produkčnímu motocyklu Honda RCV1000R.
Novým šéfem Aprilie se stal Romano Albesiano. Inovace, o kterých se již dlouho mluví (bezeztrátová převodovka, pneumatické ventily a další), prozatím nenašly cestu do současných motocyklů MotoGP. Hlavní příčinou je to, že týmy které odebírají motory Aprilia, nejsou natolik ekonomicky silné, aby mohly spolufinancovat vývoj.
Jako nejlepší variantou, jak pokračovat ve vývoji, je vstup do šampionátu již v roce 2015. Jak se dostat na startovní rošt v roce 2015? Jsou dvě možnosti. Buď získat místo jako Suzuki nebo odkoupit nějaký stávající tým, třeba Iodaracing.
V holandském Assenu se proslýchalo, že Aprilia už hledá sponzora a nejraději by se postavila na startovní rošt MotoGP již v roce 2015.
Tovární tým Aprilie by měl stejné výhody jako Suzuki. Tím pádem by mohli využít dvanáct motorů místo pěti a 24 litrů paliva, oproti 20 litrům, se kterýma si musí vystačit etablované tovární týmy. Navíc by mohli přes celou sezonu motor dál vyvíjet a také by mohli využívat měkčích pneumatik.
Aprilie by se tak mohla v roce 2015 rozvíjet na plný plyn a na sezonu 2016 by mohla být lépe připravena.
zdroj: speedweek.com