Dva roky Ital závodil v tovární Hondě s Danim Pedrosou, loni v létě podepsal smlouvu Casey Stoner a jen díky velmi dobrému výkonu z první poloviny sezony 2010 mu HRC prodloužila smlouvu na další rok.
Letos tak po dlouhé době vidíme tři motocykly v barvách Repsolu, ale je vysoce pravděpodobné, že už v příštím roce se jejich počet sníží na dva, což znamená, že z trojice současných jezdců bude muset někdo odejít. Vzhledem k uzavřeným smlouvám to vypadá, že má černou známku Ital Dovizioso.
Loni mu nabízeli místo u Gresiniho týmu s plnou podporou továrny, ale tehdy Ital s díky odmítl a trval na tom, aby zůstal nadále členem Repsol Hondy. Do nové smlouvy mu HRC už asi nedala výkonovou položku, která by Doviziosovi zaručovala při určitém postavení v šampionátu automatické prodloužení smlouvy a tak se bude muset poohlédnout po něčem novém.
Tým Lucia Cecchinelliho může pro Doviziosa znamenat jedno z nejlepších řešení. Je to Ital, LCR Honda je italský tým a pro sponzory bude zajímavá představa, že tentokrát podpoří projekt, který má šanci uspět. Po letošním propadáku s Tonim Elíasem to Cecchinello nebude mít při vyjednávání jednoduché, takže karta s Doviziosem může být jeho trumfem.
Šéf LCR Hondy Lucio Cecchinello je myšlenkou angažmá Doviziosa nadšený a možnou spolupráci vnímá, jako další krok vpřed pro svůj tým, který ale patří k těm menším v prestižní kubatuře motocyklového mistrovství. „Andrea již předvedl svůj vysoký potenciál a bylo by nám ctí s ním v další sezoně spolupracovat,“ řekl Cecchinello.
„Je to poměrně komplikovaný proces, protože Andrea se těší podpoře továrního motocyklu v továrním týmu a samozřejmě by rád pokračoval s nejlepším materiálem a větším počtem lidí než máme právě nyní. Je to něco na čem teď pracujeme a diskutujeme o tomto projektu s našimi sponzory,“ dodal Cecchinelli, který je rozhodnutý udělat vše potřebné, aby Doviziosa získal.
Do konce sezony zbývá osm velkých cen a pokud se Doviziosovi bude dařit, o čemž on vůbec nepochybuje, může letos zajet svůj nejlepší výsledek v kariéře jezdce královské kubatury. Pokud HRC nic jiného nevymyslí, přijde tím o kvalitního, loajálního jezdce, který není žádnou primadonou a naopak LCR tím získá skutečný klenot.