Jakub Kornfeil si ze Sachsenringu veze dva body za čtrnácté místo. Před tím ve třech závodech skončil bez bodů.
V prvním pátečním volném tréninku skončil Jakub Kornfeil sedmý, pak si pohoršil. V součtu všech tří volných tréninků stačil jen na čtyřiadvacáté místo. V sobotní kvalifikaci si vyjel osmnáctou příčku. Následně pak obdržel penalizaci za pomalou jízdu v kvalifikaci, za což se musel posunout na roštu o tři místa vzad a v nedělním warm upu musel prvních deset minut zůstat v boxech. Do závodu tedy nakonec vyrazil jako jednadvacátý. Po kvalifikaci si sám Kornfeil ani nebyl jistý, zda má být se svým výsledkem spokojený nebo ne.
„Myslím si, že jsme určitě mohli být lepší. I tak jsem ale spokojený s časy, které jsem zajel úplně sám. Pozice není perfektní, ale je rozhodně lepší než v předešlých Velkých cenách. Vlastně ani nevím, jestli být spokojený nebo zklamaný, protože je bez debat, že máme potenciál být úplně jinde. Škoda, že jsem svá rychlá kola zajížděl sám. Motorka byla dobrá. Stejně je zde ale prostor pro pár zlepšení. Třeba podvozek vrátíme do nastavení, jaké jsme používali v úvodu víkendu. Já jsem osmnáctý a Fahmi (Khairuddin) sedmnáctý. Povedla se mu dobrá kvalifikace, což je určitě dobrá zpráva. Myslím, že když se nám podaří dobře odstartovat, můžeme klidně zasáhnout do bojů v první skupině,“ věřil si po kvalifikaci jihomoravský závodník.
Závod na Sachsenringu byl Kornfeilovým stým závodem kariéry. Poprvé se ve světovém šampionátu objevil v San Marinu roku 2009. Nyní měl náročný závod. Po penalizaci za pomalou jízdu v kvalifikaci musel vyrážet až z jednadvacáté pozice. Nakonec se však český jezdec dostal do tempa a po třech závodech bez bodů se mu konečně podařilo bodovou sbírku rozšířit. Celkem má nyní devatenáct bodů a v průběžném pořadí je osmnáctý.
„Závod byl jeden z nejtěžších letos vůbec. Jsem ale rád, že se konečně podařilo vyjet body. Byl to ale docela těžký víkend a ne všechno šlo podle plánu. Motorku jsme nenastavili úplně dokonale, musím ale říct, že v porovnání s jinými mně dobře fungoval podvozek, podle toho, co jsem viděl na výjezdech. Od poloviny závodu všechno začalo být těžší kvůli pneumatikám. Vést skupinu nebylo lehké. V jednom kole jsem pak udělal chybu a předjeli mě čtyři jezdci. Pět kol před koncem jsem si řekl, že musím opravdu zabrat. Předjel jsem téměř všechny ve skupině a zařadil se za Loie. Boj s ním byl těžký, protože byl mnohem rychlejší na rovinkách. Bylo mně tedy jasné, že ho musím zdolat v zatáčkách. To se podařilo a poslední dvě kola jsem se jako lídr skupiny snažil udržet svou pozici. Chtěli jsme bojovat v první nebo druhé skupince, ale na to jsem neměl dostatečně dobrý start a úvod závodu. Nakonec jsem tedy rád za body a vítězství ve skupině,“ prohlásil Kornfeil.