Alvaro Bautista

Álvaro Bautista jel premiérovou sezonu jezdec MotoGP v roce 2010. Vybral si tovární tým Suzuki, kde mu byl týmovým kolegou zkušený Ital Loris Capirossi. Bohužel pro Suzuki bylo posledních několik sezon velmi náročných, ale ta v roce 2010 skutečně patřila mezi ty nejhorší. Španělovi se přesto podařilo zajet nejlepší umístění v podobě dvou pátých míst, ale také si hned v úvodu sezony vybral slabší chvilku, když si zlomil klíční kost, což jeho výkonnostní postup na nějakou dobu zpomalilo. Koncem sezony dokázal znovu bojovat o pozice v první desítce a svůj první rok mezi elitou ukončil na třinácté příčce. Pro sezonu 2011 Bautistu u Suzuki zůstal jako jediný jezdec MotoGP týmu Rizla.

Španělovy výkony v předsezonní přípravě mu dávaly velké šance, že v roce 2011 bude mnohem úspěšnější v boji o přední příčky. Bautista byl jediným zástupcem Suzuki v MotoGP a japonský výrobce do něho vkládal velké naděje. Bohužel už v úvodním tréninku na Velkou cenu Kataru Španěl těžce havaroval a zlomil si stehenní kost. Následovala operace v Dauhá, později pak další ve Španělsku a to znamenalo, že začátek sezony byl pro Suzuki z hlediska výsledků velmi špatný. Španěl postupem času získával ztracený rytmus a sebedůvěru, ale často také padal a u Suzuki už v létě 2011 padlo rozhodnutí opustit seriál mistrovství světa. Sezonu Bautista dokončil třináctý, nečekal na vyjádření Suzuki ohledně budoucnosti jejich MotoGP týmu a okamžitě podepsal smlouvu s Hondou Gresini.