Marco Simoncelli už na druhého Alvara Bautistu ztrácí dva body.
Čtvrtlitrová kubatura nám v letošním roce nabízí opravdu velmi hezké závody plné napětí a je jen otázkou, zda Moto2 tuto kubaturu opravdu nahradí podobným způsobem. Jedno je ale jisté, první čtyři jezdce ve vedení šampionátu už v roce 2010 uvidíme v MotoGP a tak každý z nich jede na maximum, aby získal poslední titul Mistra světa třídy 250ccm.
Hiroshi Aoyama je ve čtvrtlitrech vedoucím mužem a po Portugalsku navýšil svůj náskok na druhého Alvara Bautistu na současných šestadvacet bodů. Naposledy vyhrál závod ve Velké Británii a od té doby třikrát dojel čtvrtý a jednou druhý. Pokud tak bude jezdec Scot Racingu pokračovat dál, vedoucí pozici si udrží, ale nemůže si dovolit žádnou chybu, protože ta by ho mohla vyjít v konečném hodnocení draho.
Druhý Alvaro Bautista to poznal na vlastní kůži v Portugalsku, kde po chybě spadl a závod nedokončil. V tak těsném finiši letošního šampionátu velká chyba od zkušeného jezdce týmu Mapfre Aspar. Ne že ztratil na vedoucího Japonce, ale třetí Marco Simoncelli se na něho dotáhl a nyní je dělí pouhé dva body, což je pro Španěla hodně špatné. Poslední tři závody musí zvládnout na jedničku, jinak se stane z bitvy o titul, bitva o druhé místo a ani to nemusí být v závěru jisté.
Marco Simoncelli jede v druhé polovině sezony jako rozjetý vlak. Je téměř pravidlem, že pokud nespadne tak vyhraje a vítězstvím v portugalském Estorilu získal jak své letos páté vítězství v závodu, tak sto devětadevadesáté vítězství italského jezdce v třídě čtvrtlitrů. Na druhé místo Alvara Bautisty ztrácí dva body a jeho naděje na obhajobu titulu stále žijí. Loni jezdec Metis Gilery závod na Phillip Islandu vyhrál, teoreticky má velkou šanci uspět znovu, ale až nedělní závod ukáže jaká je skutečnost.
Čtvrtá pozice v průběžném hodnocení patří Hectoru Barberovi z Pepe World. Loni se Španěl umístil na celkovém šestém místě a to musel vynechat poslední čtyři Velké ceny, protože se tehdy vážně zranil v přípravě na Velkou cenu Japonska. Od Simoncelliho ho dělí šestnáct bodů a už teď je jasné, že letošní sezona bude, pokud se opravdu nic závažného nestane, jeho nejlepší ve čtvrtlitrech. Do této chvíle vyhrál závod v Kataru a San Marinu a celkem pětkrát se umístil na stupních vítězů.
Mattia Pasini má závěr sezony napínavý nejen co do bojů na závodní dráze, ale i mimo ni, protože jeho tým Toth má problémy s výrobcem motocyklů Aprilia a už v Portugalsku se musel do celé věci vložit šéf stáje Emmi-Caffe Latte Daniel M. Epp, aby se Pasinu vůbec mohl postavil na startovní rošt. Pasinimu patří průběžná pátá pozice a je rovněž posledním jezdcem, který přesáhl hranici sta bodů.
Na šestém místě je před závodem v Austrálii Mike Di Meglio z Mapfre Aspar, sedmý Raffaele De Rosa ze Scot Racingu, osmý jezdec Aeropuerto Castello Blusens Alex Debon, devátý Thomas Lüthi z Emmi-Caffe Latte a desátý Hector Faubel z Hondy SAG.
Lukáš Pešek je v průběžném hodnocení třináctý. V Portugalsku se mu v přípravě na Velkou cenu moc nedařilo, ale jezdec Auto Kelly-ČP nakonec zabojoval a samotný závod dokončil na jedenáctém místě.
Karel Abraham z Cardion AB Motoracing v Portugalsku dojel desátý a v průběžném hodnocení mu před cestou do Austrálie patří patnáctá příčka.
Závod třídy do 250ccm odstartují v australském Phillip Islandu v neděli ráno, patnáct minut po páté hodině.
Výsledek závodu Velké ceny Austrálie z roku 2008 - třída do 250ccm
| P. |
|
Jezdec |
Motocykl |
Celkový čas |
Km/h |
Ztráta |
| 1. |
 |
Marco SIMONCELLI |
Gilera |
39'02.553 |
170.890 |
- |
| 2. |
 |
Alvaro BAUTISTA |
Aprilia |
39'02.776 |
170.874 |
+ 0.223 |
| 3. |
 |
Mika KALLIO |
KTM |
39'17.003 |
169.842 |
+ 14.450 |
| 4. |
|
Julian SIMON |
KTM |
39'17.031 |
169.840 |
+ 14.478 |
| 5. |
|
Alex DEBON |
Aprilia |
39'28.779 |
168.998 |
+ 26.226 |
| 6. |
|
Roberto LOCATELLI |
Gilera |
39'28.945 |
168.986 |
+ 26.392 |
| 7. |
 |
Yuki TAKAHASHI |
Honda |
39'28.987 |
168.983 |
+ 26.434 |
| 8. |
|
Aleix ESPARGARO |
Aprilia |
39'43.099 |
167.982 |
+ 40.546 |
| 9. |
 |
Ratthapark WILAIROT |
Honda |
40'02.772 |
166.607 |
+ 1'00.219 |
| 10. |
|
Fabrizio LAI |
Gilera |
40'23.378 |
165.190 |
+ 1'20.825 |
| 11. |
 |
Karel ABRAHAM |
Aprilia |
40'25.355 |
165.056 |
+ 1'22.802 |
| 12. |
|
Alex BALDOLINI |
Aprilia |
40'25.417 |
165.052 |
+ 1'22.864 |
| 13. |
 |
Imre TOTH |
Aprilia |
40'26.548 |
164.975 |
+ 1'23.995 |
| 14. |
|
Lukáš PEŠEK |
Aprilia |
40'42.293 |
163.911 |
+ 1'39.740 |
| 15. |
|
Simone GROTZKYJ |
Gilera |
39'21.775 |
162.719 |
+ 1 kolo |