Bridgestone pokračoval v budování spolupráce s novými jezdci

Úvodní test královské kubatury MotoGP byl rovněž první příležitostí vyzkoušet nový materiál pro japonského výrobce pneumatik Bridgestone, jenž do Sepangu přivezl mimo klasického obutí, také novinky k testování.
Bridgestone pokračoval v budování spolupráce s novými jezdci

Tři dny v Sepangu nebyly důležité jen pro jezdce a jejich týmy v hledání toho nejlepšího nastavení, ale také pro Bridgestone a to nejen v testování pneumatik, ale v případě techniků japonského výrobce také ve spolupráci s novými jezdci. Například Valentino Rossi nebo Casey Stoner teď mají oba jiné inženýry než na jaké byli v posledních letech zvyklí.

V Malajsii tento týden výjimečně vyšlo počasí a týmy světového šampionátu testovaly do slova a do písmene od rána až do večera na suché dráze. Bridgestone přivezl sady pneumatik v počtu dle pravidel pro testování a k tomu ještě navíc další vývojovou řadu v počtu jedné přední a třech zadních pro každého jezdce.

Samozřejmě na test nových pneumatik si jednotlivé týmy musely najít čas ve svém jinak nabitém programu, ale jejich informace japonskému výrobci umožní úspěšně pokračovat ve vývoji obutí určeném jak pro MotoGP, tak pro silniční motocykly v podobě Bridgestone Battlax.

„Přivezli jsme do Sepangu jednu přední a tři zadní hladké testovací pneumatiky, abychom pokračovali v našem základním vývojovém procesu pro budoucnost a výsledky jsem potěšen,“ uvedl šéf vývojového centra Bridgestone Motorsport Tohru Ubukata. „Všem týmům musím poděkovat za jejich podporu a čas, který si našli pro testování těchto pneumatik v době, kdy sami měli velmi vytížený pracovní program.“

„Podmínky byly během tří dnů v Sepangu stejné, ale časy se postupně zlepšovaly, protože dráha měla lepší přilnavost a také byla čistější. V průběhu testu byla pro nás také důležitá také úzká spolupráce a budování vztahů s novými jezdci v MotoGP stejně, jako s jezdci, kteří přestoupili k jinému týmu.“

„Můžu konstatovat, že všichni naši inženýři s novými i stávajícími jezdci dobře spolupracují a mám v nich potřebnou důvěru, abych řekl, že v letošním roce dokážeme všechny jezdce podporovat dobře a stejným dílem,“ řekl závěrem Ubukata.

Kombinace nejlepších časů prvního testu MotoGP (1.-3. února 2011):

P. Jezdec Země Tým Motocykl Čas Ztráta
1 Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 2´00.757  
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team HONDA 2´00.770 +0.013
3 Casey Stoner AUS Repsol Honda Team HONDA 2´00.811 +0.054
4 Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 2´00.845 +0.088
5 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team HONDA 2´00.945 +0.188
6 Ben Spies USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 2´01.002 +0.245
7 Hiroshi Aoyama JAP San Carlo Honda Gresini HONDA 2´01.353 +0.596
8 Nicky Hayden USA Ducati Team DUCATI 2´01.534 +0.777
9 Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech3 YAMAHA 2´01.651 +0.894
10 Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 2´01.687 +0.930
11 Valentino Rossi ITA Ducati Team DUCATI 2´01.842 +1.085
12 Hector Barbera SPA Mapfre Aspar Team DUCATI 2´02.030 +1.273
13 Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team DUCATI 2´02.057 +1.300
14 Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team DUCATI 2´02.159 +1.402
15 Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 2´02.645 +1.888
16 Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech3 YAMAHA 2´02.717 +1.960
17 Toni Elias SPA LCR Honda MotoGP HONDA 2´02.916 +2.159
10. prosince | Shoya Tomizawa by dnes měl 27 let. odkaz
8. prosince | Alex Rins dnes slaví 22 let.
26. listopadu | Takhle jezdce moc často nevídáme: odkaz
26. listopadu | Od pátku 24. 11. je již možné zakoupit vstupenky na GP České republiky 2018.
23. listopadu | Alex Márquez testuje v Jerezu motocykl MotoGP. Nahradil zraněného Lüthiho. odkaz