Po dokončení posledního testu Moto2, který se minulý víkend odehrál na jihu Španělska jsou jezdci belgického týmu Marc VDS Racing, Scott Redding a Mika Kallio, připraveni na první závod sezony v Kataru.
První den padaly na dráhu v Jerezu kroupy, byla zima a pršelo. Za takových podmínek nebylo možné testovat a všechny své naděje vložila belgická skupina v Moto2 do zbývajících dvou dnů. Scott Redding využil podmínek suché dráhy a v sobotu dokončil převážnou část testovacího programu než v závěru odpoledního bloku havaroval.
V neděli Redding zapracoval na kontaktu s předkem motocyklu a díky tomu se britskému jezdci vrátila potřebná sebedůvěra, což se odrazilo na jeho lepších časech. „Letošní příprava je převážně o počasí, protože každý test byl do jisté míry ovlivněn deštěm a silným větrem,“ uvedl Redding. „První den tu padaly kroupy a pršelo, což znamenalo, že jsem zajel deset kol v ne zrovna ideálních podmínkách.“
„Druhý a třetí den už byl lepší, ale měl jsem problémy získat dobrý kontakt s předkem motorky a to mě dostalo v sobotu odpoledne, když mi bez předchozího varování ustřelil předek v sedmé zatáčce. Neděle byla ohledně počasí asi tím nejlepším dnem a podařilo se nám udělat několik zlepšení na přední části. Jakmile jsem získal zpět ztracenou důvěru, časy na kolo se podstatně zlepšily,“ řekl závěrem britský jezdec, který přiznal, že testování už bylo dost a nyní je čas začít závodit.
V případě Mika Kallia nebyla sobota jeho nejlepším dnem, protože při prvním výjezdu havaroval a musel si čtyři hodiny počkat než mu jeho tým opravil zle poškozený motocykl Suter. Fin ale předvedl bojovného ducha a navzdory problémům dokončil odpolední program testu s čtvrtým nejlepším časem. V neděli už dokončil jen pár okruhů a zůstal sedět v boxech. Pádem se totiž zranil pravý palec, který v neděli finského jezdce hodně bolel.
„Byli jsme si vědomi, že test navíc, který jsme v Jerezu absolvovali minulý týden, byl pro nás důležitý, ale jak rozhodující se nakonec ukázal jsme si neuvědomili až do té doby než jsme přijeli sem k poslednímu testu,“ uvedl Mika Kallio. „První den byl kvůli počasí naprosté fiasko. Druhý den jsem při svém prvním výjezdu havaroval, když jezdec přede mnou vystříkl vodu na dráhu.“
„Při nehodě jsem si narazil pravý palec a ten mi do neděle otekl a ráno už byl jednou tak velký,“ pokračoval Fin. „Není to nic vážného, ale bylo to celkem bolestivé při jízdě na motorce a já s tím nedokázal správně ovládat plyn. Víc kilometrů v sedle nového motocyklu by mi jenom prospělo, ale díky předchozímu testu víme, že máme potřebnou rychlost a s určitou dávkou jistoty se už těším na závod v Kataru.“