Moto2: Předčasně ukončený argentinský trénink ovládl Gonzalez

Moto2: Předčasně ukončený argentinský trénink ovládl Gonzalez

Michaela Neumannová
14. března 2025

Nejrychlejší trojici předčasně ukončeného pátečního tréninku tvoří Manuel Gonzalez, Alonso Lopez a Jake Dixon. Filip Salač bude muset do první kvalifikace.

Páteční odpolední trénink byl předčasně ukončen po nehodě Alonsa Lopeze. Jezdec naštěstí odešel po svých. V boxech pak bylo vidět, že má krev na levém malíčku. Navzdory nepříjemné nehodě zůstal Lopez na druhé pozici za Gonzalezem. Kromě Lopeze měl nepříjemný pád také Aron Canet. Loňský vicemistr se po nehodě držel za rameno, takže musel zamířit do zdravotního střediska. Lékaři ve zdravotním středisku jej prohlásili za způsobilého pro další pokračování v tomto závodním víkendu.

Přímý postup do druhé kvalifikace si zajistili Gonzalez, Lopez, Dixon, Ramirez, Baltus, Canet, Arbolino, Roberts, Aji, Huertas, Binder, vd Goorbergh, Holgado a Öncü.

GP Argentiny - Moto2, trénink

P. Jezdec Motocykl Čas Ztráta
1 Manuel Gonzalez Kalex 1'41,713  
2 Alonso Lopez Boscoscuro 1'41,873 0,16
3 Jake Dixon Boscoscuro 1'41,888 0,175
4 Marcos Ramirez Kalex 1'42,145 0,432
5 Barry Baltus Kalex 1'42,276 0,563
6 Aron Canet Kalex 1'42,338 0,625
7 Tony Arbolino Boscoscuro 1'42,355 0,642
8 Joe Roberts Kalex 1'42,385 0,672
9 Mario Aji Kalex 1'42,478 0,765
10 Adrian Huertas Kalex 1'42,587 0,874
11 Darryn Binder Kalex 1'42,593 0,88
12 Zonta Vd Goorbergh Kalex 1'42,691 0,978
13 Daniel Holgado Kalex 1'42,691 0,978
14 Deniz Öncü Kalex 1'42,710 0,997
15 Diogo Moreira Kalex 1'42,792 1,079
16 Izan Guevara Boscoscuro 1'42,816 1,103
17 Ayumu Sasaki Kalex 1'42,828 1,115
18 Filip Salac Boscoscuro 1'42,866 1,153
19 David Alonso Kalex 1'43,032 1,319
20 Albert Arenas Kalex 1'43,068 1,355
21 Senna Agius Kalex 1'43,105 1,392
22 Jorge Navarro Forward 1'43,106 1,393
23 Celestino Vietti Boscoscuro 1'43,170 1,457
24 Ivan Ortola Boscoscuro 1'43,253 1,54
25 Yuki Kunii Kalex 1'43,382 1,669
26 Alex Escrig Forward 1'43,744 2,031
27 Collin Veijer Kalex 1'43,885 2,172

Foto: Intact GP

Zahájit diskuzi

Doporučujeme

Články odjinud