MotoGP Laguna Seca. Věděli jste, že ...?

Ta jednotna ECU od 2014 jak se pise v clanku je jista? Ctu to tady prvne, zatim se o tom jen mluvilo, ze je to jedna z diskutovanych moznosti a vsechny tovarny v cele s Hondou byly zasadne proti, Nakamoto i v nejakym rozhovoru pred casem rekl, ze by kvuli tomu zvazovali odchod z MGP. Posledni verzi kterou jsem pak slysel, ze by Dorna zajistila nejakou ECU, ale jen pro CRT tymy, aby zvysila jejich konkurenceschopnost proti prototypum

na jakých pneu jel AMA?Ptákovina se stejnýma pryžema,ať už v motoGP nebo WSBK už nepláče,ta už huláká.Podívejte se na výsledky IDM,nebo AMA zkontrolujte použité pneu pro moto a pak se koukněte,kam jednotný dodavatel pneu dovedl tyto série.U WSBK je to daleko čitelnější.U motoGP díky "CRT"už se taky dá orientovat.

Proč za tento příspěvek jako palec dolů ? Já vám dám důvod ,článek pěkné počtení až po odstavec kde se dočtu ,že Jordanův motocykl sponzoruje armáda chce se mi blejt :-@:-@:-@ jsem a budu pacifista a podělaná armáda ať táhne k čertu a necpe se do sportu to je akorát praní špinavých peněz a části peněz daňových poplatníků bordel je prostě ve všem.:-@:-@:-@:-@:-@

uz sem srovnal sily ve vesmiru zelenym palcem :) je to pravda s tema jednotnyma pneu, to plati obecne vsude, ze kde neni konkurence, tak nema jediny dodavatel moc duvodu s nekym soutezit a snazit se byt lepsi.
Nedokazu ale posoudit jak velky uspory jsou po zavedeni jednotnych pneu, pokud jsou vyrazny a asi tomu tak bude, kdyz timto smerem se jde ve vsech vrcholovych zavodech vcetne F1, tak pak je to tezky

úspora žádná,nevím jak v motoGP ale ve WSBK MMUUSSÍÍŠŠ zaplatit Pirelli cca 70 000eur na sezonu.Kolik spotřebuješ pneu je jedno,protože na závodní víkend je stejně předepsaný počet a víc nedostaneš.Ještě lepší je,že si nemůžeš nechat ani použité pneu.Zkrátka vypadne z tebe sedmpětek éček a je jedno jestli je opotřebuješ,nebo ne.Pokud chceš jet tento seriál,holt musíš zaplatit a jet něco co se ti třeba vůbec nelíbí.A jsem pevně přesvědčen,že stejný je to po zavedení jednotných pneu v motoGP.
Pokud by se jednalo o úspoře,tak snad by bylo jedno na jaké značce pneu jedu.Šlo by spíš o počet.
Už jsem to sem jednou dával,ale budu se opakovat.V době kdy ještě nebyl v WSBK předepsaný jednotný dodavatel pneu mohli jezdci volit a improvizovat.Velmi úsměvné byly závody na vodě.I smluvní jezdci jiných značek pneu jeli na mokru,s tichým souhlasem svých gumítků,na Pirelli(vyšmirglovaný loga a barvou napsaný správný),aby byli konkurence schopni.Jednotná pneu s možností volby dvou směsí je kosočtverec.Gumař ušetří,ale kolik lovů vyletí oknem aby se motorka těm směsím přizpůsobila je jedno.