V Jerezu pracoval thajský jezdec spolu se svým týmem hlavně na získání potřebné jistoty v sedle nového motocyklu a rovněž na správném nastavení pro úvodní závod sezony v Kataru.
Wilairot v prosinci 2010 havaroval v ulicích Bangkoku a se zraněním hlavy strávil nějakou dobu na jednotce intenzivní péče. Lékaři tehdy stanovili dobu léčby na šest týdnů. Nyní je zpátky na dráze a minulou neděli dokončil poslední předsezonní test kubatury Moto2.
V Jerezu sice nebyly jeho prioritou časy na kolo, ale i tak z jihu Španělska odjel s časem, který byl o dvě desetiny rychlejší než jeho nejlepší čas, který na tomto okruhu zaznamenal v loňském roce. „Postupně jsem se během víkendu cítil stále lépe a dnes (v neděli) bylo vidět, že se věci dařily, i když si myslím, že jsem pořád na šedesáti procentech své úrovně.“
„Podařilo se nám získat dobré nastavení pro první Grand Prix sezony díky práci, kterou jsme odvedli spolu se Simonem Bleasdalem (šéfmechanikem). Vyzkoušeli spoustu různých nastavení, máme hodně informací, ale nejlepší je na tom ta věc, že jsme správně nastavili motocykl, který je nyní rychlý v zatáčkách a na rovinkách.“
K poslednímu testu Moto2, šéfmechanik týmu Thai Honda Singha-SAG Simon Bleasdale dodal, že z celkových tří dnů hned ten první ztratili kvůli špatnému počasí a ve zbývajících dvou nedokázali testovat celý den, protože Wilairot stále pociťuje následky prosincové nehody.
„Má problémy s koncentrací a po fyzické stránce není na svém maximu, takže to bude vyžadovat nějaký čas než se vše vrátí do normálu,“ řekl Simon Bleasdale. „Netlačili jsme na něho, aby zajel ty nejrychlejší časy na kolo. Chtěli jsme, aby získal kontakt s motocyklem a snažil se najít nastavení, s kterým můžeme odjet do Kataru a být tam konkurenceschopní.“
„Motorka je pro něho nová, ale zatím stále nezná její limity a protože nedokázal zajet hodně kol, byla tato práce dost komplikovaná,“ řekl závěrem Wilairotův šéfmechanik.