Německý okruh jezdcům tovární Ducati vyhovuje

Okruh v Sachsenringu je velmi klikatý, kopcovitý a převážně pomalý, takže pro stroje MotoGP až nevhodný, nicméně u jezdců a fanoušků je vysoce oblíbený.

Mezi jeho největší obdivovatele také patří oba jezdci továrního týmu Ducati Casey Stoner a Nicky Hayden. Stoner v Německu získal své první umístění na stupních vítězů, když v roce 2003 na Sachsenringu získal stříbro v závodu kubatury do 125ccm. Jako jezdec MotoGP pak závod v Německu vyhrál v roce 2008.

„Na Sachsenringu se nám v závodech vždy dařilo a já tam získal své vůbec první umístění na stupních vítězů, takže se tam opravdu těším,“ řekl na úvod Casey Stoner. „S motocyklem teď máme o něco větší jistotu, všechno v posledních třech závodech vycházelo dobře a nyní jen potřebujeme o něco zlepšit rychlost, jen pár desetinek.“

„Musíme vyzkoušet pár nových věcí, abychom získali na přilnavosti aniž bychom přišli o dobrý kontakt, který teď s motocyklem máme,“ pokračoval Australan. „Na Sachsenringu rozhodně potřebujete velmi dobrou krajní přilnavost, protože přes tu spoustu dlouhých zatáček potřebujete jet pod plynem jak nejdéle to jde.“

„Také když se dostanete přes vrchol dvanácté zatáčky je zadní část odlehčena, takže tam nutně potřebujete nějakou trakci. Každopádně se na další závod těším, protože pokud se nám tam podaří najít správné nastavení, nabídne nám to příležitost k úspěchu,“ řekl závěrem Casey Stoner.

Nicky Hayden si nemůže vynachválit levotočivý charakter okruhu nedaleko Drážďan. Američan má na Sachsenrigu velmi dobrou bilanci, protože v období let 2004 a 2007 se na této dráze dokázal pokaždé umístit na stupních vítězů.

„Sachsenring je velmi krátký okruh a jeho první část je velmi těsná a technická s pravděpodobně nejpomalejším úsekem zatáček v celém seriálu. Zatáčky jedna, dvě, tři a čtyři jsou všechny na první rychlostní stupeň, to je jak parkoviště!“ řekl Nicky Hayden.

„Přesto jeho druhá část je velmi rychlá s jednou s nejskvělejších zatáček v MotoGP, kterou nazýváme ´Waterfall´(Vodopád) – přijedete tam se zařazenou pětkou a střemhlav se vrhnete do zatáčky naslepo … musíte si tam být hodně jistí nebo jinak přijdete o několik desetin.“

„Je to dráha, kterou mám hodně rád a papírově je pro mě jedna z nejlepších v kalendáři. Líbí se mi jezdit levotočivé zatáčky a těch je tam spousta, takže je rovněž důležité, že tam budeme mít pneumatiku dvojí směsi,“ řekl závěrem Nicky Hayden.

16. července | Johann Zarco dnes slaví 28 let.
15. července | Pol Espargaro, Alex Rins a Jack Miller upadli hned po startu: odkaz
15. července | Alonso Lopez musel po nehodě v závodě do zdravotního střediska. odkaz
15. července | Aleix Espargaro dnes nepojede z důvodu poranění hrudníku. odkaz
15. července | Do zdravotního střediska musel po své nehodě i Fabio Quartararo. odkaz

Harmonogram

GP České republiky, Brno
Pátek 3. srpna
Moto3 1. trénink   09:00–09:40
MotoGP 1. trénink   09:55–10:40
Moto2 1. trénink   10:55–11:40
Moto3 2. trénink   13:10–13:50
MotoGP 2. trénink   14:05–14:50
Moto2 2. trénink   15:05–15:50
Sobota 4. srpna
Moto3 3. trénink   09:00–09:40
MotoGP 3. trénink   09:55–10:40
Moto2 3. trénink   10:55–11:40
Moto3 kvalifikace   12:35–13:15
MotoGP 4. trénink   13:30–14:00
MotoGP 1. kvalifikace   14:10–14:25
MotoGP 2. kvalifikace   14:35–14:50
Moto2 kvalifikace   15:05–15:50
Neděle 5. srpna    
Moto3 warm up   08:40–09:00
Moto2 warm up   09:10–09:30
MotoGP warm up   09:40–10:00
Moto3 závod   11:00
Moto2 závod   12:20
MotoGP závod   14:00