Ital chtěl dokázat, že je jezdcem, který může bojovat o ty nejvyšší příčky. Po trénincích, kde byl jednoznačně nejrychlejším se musel smířit s druhou pozicí v kvalifikaci a v samotném závodu pak následoval pád.
To bylo obrovské zklamání nejen pro Simoncelliho, ale také pro jeho tým, který mu připravil perfektní motocykl. Bohužel se mu stala osudnou nedostatečně zahřátá zadní pneumatika, hlavně její levá strana, protože v Estorilu měli jezdci k dispozici pneumatiky v kombinaci dvou různých směsí.
„Moc se za tento pád omlouvám, protože jsme dnes měli šanci bojovat o stupně vítězů a vítěství,“ uvedl Marco Simoncelli. „Možná jsem uděl drobnou chybu, ale myslím, že problém byl ve studené levé straně pneumatiky, protože už při výjezdu z první zatáčky jsem při akceleraci poprvé přišel o zadní část.“
„Takže v dalších zatáčkách jsem si už dával větší pozor, zejména pak ve čtvrté, kterou jsem jel na vyšší převodový stupeň, abych měl motorku více klidnější, ale ve středu zatáčky, aniž bych přidal plyn, přišel pád. S tím nešlo nic dělat.“
„Je mi to moc líto už kvůli týmu, ale takové je závodění. Dobré je, že jsem rychlý, náš potenciál je vysoký a v dalším závodu se budeme snažit zajet lépe,“ pokračoval Marco Simoncelli, který také prozradil, že po tak tvrdém pádu cítí následky. „Trošku mám bolesti v zádech a také nějaké problémy s krkem.“
Je pravdou, že nehoda v portugalské Grand Prix přišla pro Simoncelliho v tu nejméně vhodnou dobu. Po kvalifikaci totiž došlo k ostré výměně názorů mezi ním a Jorge Lorenzem, který o Italovi řekl, že jezdí nebezpečně.
Simoncelli také včera večer prozradil, že napětí mezi oběma jezdci zůstává. „S Lorenzem se nic nezměnilo. Před tím jsem s ním nemluvil a v tom budu pokračovat,“ řekl jezdec San Carlo Honda Gresini.