Pro Melandriho je po uplynulé sezóně těžké sehnat sponzora.
Kawasaki své avízované tiskové prohlášení, v kterém má oficiálně oznámit své rozhodnutí ohledně odstoupení ze závodů světového mistrovství silničních motocyklů, zatím nevydala. To však neznamená, že se tím něco mění pro jejích dva jezdce. Ti se teď musí hodně snažit, aby si udrželi své místo v MotoGP na některém z motocyklů týmů, jenž se v letošní sezóně postaví na startovní rošt první Velké ceny v Kataru.
Najít angažmá v některém ze zbývajících týmů MotoGP bude hodně náročným úkolem pro oba manažery. Dnes totiž přišel s prohlášením šéf týmu LCR Honda Lucio Cecchinelli, který pro Motorcycle News uvedl, že neplánuje rozšíření týmu o Marca Melandriho.
Cecchinelli sice potvrdil, že se setkal s Melandriho manažerem v době, kdy se dostaly ven informace o možném konci továrního týmu Kawasaki, ale rozhodně vyloučil, že by mu slíbil jeden ze dvou motocyklů určených pro Randy De Punieta.
Proč nemůže Melandrimu vyjít vstříc, vysvětlil šéf týmu LCR Honda v rozhovoru pro Motorcycle News: „Melandriho manažer se na mě obrátil ohledně jeho možnosti, jezdit pro mě v roce 2009. Ale k tomu nemůže dojít hned z několika důvodů. Za první je to rozpočet. Zajistit potřebný rozpočet k financování dvou jezdců je velmi obtížné, zvlášť vzhledem k dnešní ekonomické situaci a je rovněž těžké najít sponzora ochotného pokrýt Melandriho náklady, když uvážíme jakou měl sezónu v minulém roce.“
„Za druhé, i když o tom jsem s Hondou nemluvil, ale jsem na 99,9% přesvědčený, že Honda by nesouhlasila s tím, aby Melandri používal jeden z motocyklů. To by pro HRC znamenalo motory navíc, tím pádem více náhradních dílů a s tím spojená větší údržba. Nyní je období, kdy se Honda snaží snižovat své náklady a ne ještě víc utrácet."
„Za třetí je to otázka personálu týmu a také, kde na poslední chvíli sehnat mechaniky. Takže si nemyslím, že je tu nějaká šance, aby se Melandri dostal do mého týmu,“ uvedl Luccio Cecchinelli.