Příprava nižších kubatur na novou sezonu už začala

V pondělí totiž proběhl jednodenní oficiální test nižších kubatur a na dráhu vyjelo rovných pětatřicet závodníků. Počasí ale nebylo nejlepší, bylo poměrně chladno, foukal nepříjemný vítr a v jednu chvíli dokonce museli testovací program přerušit.

Tabulku neoficiálních časů vedl Julián Simón, vicemistr světa 2010 a jezdec týmu Mapfre Aspar. V sedlo stroje Suter MMX zajel celkem čtyřicet šest okruhů a nejlepší čas na kolo měl za 1´36,7 sekundy. Během dne se zaměřil na testování nových dílů. „S prací, kterou jsme dnes odvedli jsem celkem spokojený. Získali jsme spoustu cenných informací, které budeme během zimy studovat, abychom se co nejlépe připravili na začátek nové sezony,“ řekl Simón.

Jezdec týmu Viessmann Kiefer Stefan Bradl testoval podvozek Kalex a s časem na kolo byl na tom stejně se Simónem. Třetí Brit Scott Redding byl o dvě desetiny pomalejší, když zajel kolo za 1´36,9 sekundy. Jezdec týmu Marc VDS vyzkoušel novou verzi podvozku Suter v celkem čtyřiceti kolech a k testu uvedl: „Testovali jsme nový podvozek a některé další nové komponenty pro rok 2011 a byl to velmi pozitivní výchozí bod pro novou sezonu.“

Spolupráci s Gresiniho týmem Moto2 zahájila nová dvojice závodníků Ital Michele Pirro a Japonec Juki Takahaši. Takahaši po roce v sedle Mistralu 610 Tech 3 jel poprvé s japonskou Moriwaki a kolo zvládl za 1´37,020 sekundy. Jeho nový italský kolega Pirro se prezentoval časem 1´37,680 sekundy. „S prvním testem jsem velmi spokojen. Na motorce jsme neprovedli podstatné změny, nastavení zůstalo po Elíasovi a já dokázal jezdit rychleji než během uplynulého víkendu,“ řekl Takahaši.

Kenan Sofuoglu si výrazným projevem v předposledním podniku sezony zajistil místo v týmu Technomag CIP a v pondělí si v sedle prototypu Suter zajel čtyřicet sedm kol. Jeho týmový kolega Dominique Aegerter celý den testoval nové komponenty pro výrobce. Na dráze ve Valencii byl rovněž třetí muž premiérového ročníku Moto2, Ital Andrea Iannone.

Druhý nejvyšší počet ujetých kol dnes zaznamenal Aleix Espargaró v sedle stroje Pons Kalex. Jeho bývalý týmový kolega Mika Kallio zase vyjel na dráhu poprvé s motocyklem Suter v barvách belgického Marc VDS Racing a není tomu tak dlouho, co Kallio odešel ze zdravotních důvodů z týmu Pramac Racing MotoGP.

„Byla to dobrá příležitost, jak získat první dojmy z motocyklu,“ řekl Kallio. „Samozřejmě výkon je mnohem nižší než u Ducati, s kterou jsem letos závodil, ale motorka se mi líbí je lehčí a mnohem svižnější. Potřebuji na motorce zajet víc kol a vyřešit několik drobností, abych se ji co nejrychleji přizpůsobil.“

Poprvé v kubatuře Moto2 testoval Esteve Rabat v týmu Racing Team by Quereseno, Bradley Smith v barvách Tech 3, jezdec Tuenti Speed Up Pol Espargaró a Randy Krummenacher s motocyklem týmu Vissmann Kiefer Racing. Bradley Smith zajel devadesát kol, což byl vůbec nejvyšší počet dne a možná to bylo i tím, že spolu s ním Mistral Tech 3 testoval také Colin Edwards, jezdec stejného týmu, ale v královské MotoGP.

„Bylo to skvělé. Samozřejmě nás trošku ovlivňoval vítr, ale nebyl to velký problém, protože jsem zkoušel různé věci, abych se na motorce cítil v pohodě a získal představu o svém základním nastavení,“ řekl Bradley Smith. „Měl jsem k dispozici motocykl 2010, zatímco Colik a Mike testovali stroj verze 2011 a to si myslím byla ta nejlepší věc, kterou jsme mohli udělat, abych se dokázal motocyklu přizpůsobit. Bylo to také poprvé, kdy jsem spolupracoval s šéfmechanikem Tomem Jojicem.“

V pondělí bylo na dráze ve Valencii vidět jezdce jako Jules Cluzel – Forward Racing, Raffaele De Rosa – G22 Racing Team, Max Neukirchner – MZ Motor, Xavier Simeon – Holiday Gym Racing, Thomas Lüthi – Interwetten, Kenny Noyes – Jack&Jones by A.Banderas, Alex De Angelis – JiR Moto2, Mashel Al Naimi – QMMF Racing, Yonny Hernandez – Racing Team by Quereseno, Ratthapark Wilairot - SAG Racing Team, Axel Pons – Pons Racing, kteří se všichni prezentovali se svými týmy.

Do Španělska rovněž dorazil Lukáš Pešek, Anthony West, Gábor Talmácsi, Arne Tode a Alex Baldolini.

Španělsko, Valencie - Test Moto2: