Nevíte co se zamyšlí s Andrea Iannone?:-)
Co máš na mysli? Andrea Iannone pojede v roce 2012 se Speed Mastrem Moto2, jen vymění podvozek. Místo Suteru pojede FTR jako v roce 2010 :-)
Tým BQR ( Maverick Viňales ) ukončil spolupráci s Paris Hilton.;-)Celá záležitost bude mít soudní dohru, neboť dotyčná dáma nedodržela smlouvu v bodě, který jí určoval počet jejích přímých účastí na závodech GP.:-) Zkrátka, kolem této "celebrity" musí být prostě za každou cenu dusno, děj se, co děj!;-)
Hlavně že si ve Valencii převzala cenu za vítězný tým.
KAT - 1'55.637 - 42'55.000 / 2011 > DRY - DRY - 1'55.362 - 42'50.099 / 2010 > DRY - DRY - 1'55.759 - 43'01.775 / 2009 > DRY - DRYSPA - 1'40.185 - 51'51.273 / 2011 > DRY - WET - 1'39.558 - 45'18.428 / 2010 > DRY - DRY - 1'39.642 - 45'18.557 / 2009 > DRY - DRYPOR - 1'38.271 - 46'07.038 / 2011 > DRY - DRY - 1'48.657 - 46'26.591 / 2010 > WET - DRY - 1'36.474 - 47'06.411 / 2009 > DRY - DRYFRA - 1'34.208 - 44'14.519 / 2011 > DRY - DRY - 1'33.408 - 44'34.786 / 2010 > DRY - DRY - 1'34.106 - +2 kola / 2009 > DRY - WETCAT - 1'43.223 - 43'26.150 / 2011 > DRY - DRY - Nestartoval / 2010 - 1'41.987 - 43'11.897 / 2009 > DRY - DRYGBR - 2'05.781 - 48'57.985 / 2011 > DRY - WET - Nestartoval / 2010 - Jiná trať / 2009NED - 1'36.564 - 42'15.343 / 2011 > DRY - DRY - Nestartoval / 2010 - 1'36.025 - 42'14.611 / 2009 > DRY - DRYITA - 1'49.902 - 42'16.549 / 2011 > WET - DRY -(1'49.923 FP2) - Nestartoval /2010 - 1'49.148 - 45'42.970 / 2009 > WET - WETGER - 1'23.320 - 41'40.058 / 2011 > DRY - DRY - 1'22.395 - 41'26.241 / 2010 > DRY - DRY - 1'32.520 - 41'21.769 / 2009 > WET - DRYUSA - 1'22.235 - 44'22.496 / 2011 > DRY - DRY - 1'21.688 - 44'08.293 / 2010 > DRY - DRY - 1'21.845 - 44'01.924 / 2009 > DRY - DRYCZE - 1'57.367 - 43'29.428 / 2011 > DRY - DRY - 1'57.059 - 43'40.568 / 2010 > DRY - DRY - 1'56.145 - 43'08.991 / 2009 > DRY - DRYINP - 1'40.975 - 47'48.131 / 2011 > DRY - DRY - 1'41.005 - 47'44.248 / 2010 > DRY - DRY - 1'40.609 - + 16 kol / 2009 > DRY - DRYRSM - 1'34.676 - 44'35.580 / 2011 > DRY - DRY - 1'34.470 - 44'25.242 / 2010 > DRY - DRY - 1'34.338 - 44'32.882 / 2009 > DRY - DRYARG - 1'49.980 - 42'57.259 / 2011 > DRY - DRY - 1'50.017 - 42'43.960 / 2010 > DRY - DRY - Nejelo se tuJAP - 1'46.467 - +24 kol / 2011 > DRY - DRY - 1'47.055 - 43'16.134 / 2010 > DRY - DRY - 1'48.545 - 43'47.238 / 2009 > DRY - DRYAUS - 1'31.980 - +14 kol / 2011 > DRY - WET - 1'31.627 - 41'27.125 / 2010 > DRY - DRY - 1'30.391 - 40'58.586 / 2009 > DRY - DRYMAL - 2'02.395 - R.I.P.SIC / 2011 > DRY - DRY - 2'02.030 - 41'03.448 / 2010 > DRY - DRY - 2'00.518 - 47'43.219 / 2009 > DRY - WETVAL - 1'33.478 - + 22 kol / 2011 > DRY - DRY - 1'32.330 - 46'53.620 / 2010 > DRY - DRY - 1'32.922 - 46'50.183 / 2009 > DRY - DRY
Co tím chtěl autor jako říct???:-P
reakce na krátké zprávy- Bych se Valeho na pár otázek zeptal, ale poněvadt jsem se na škole učil ruštinu dva roky a pak němčinu, se kterou na tom v tej době byli učitelé jako žáci, tak se asi nezúčastním. Ale zajímalo by mě na férovku, jakej to byl skok z Yamahy na Ducati a co říká ne ten stroj Gp11, kterej během roku pořád s jeho připsěním vylepšovali.
Spíš bych řekl, že ho s jeho přispěním v průběhu roku ZHORŠOVALI
Zatím jedinej, kterej se vyjádřil k Gp11 je Loris ;-)
No já ještě v průběhu sezony zde četl článek s komentářem od Nickyho, kterej říkal, že za každým krokem dopředu ve vývoji následujou hned dva zpět. Celkem jasně řekl, že letošní Dukati a to zejména v závěru sezony je horší než ta loňská.
bo ostatní jsou pod smlouvou v kolotoči MotoGP...nač vytahovat lupénkovou pilku a šmidlat pod sebou větev? ;-)
Maj rozum, takovej Petrov v F1 by jim mohl vypravet ;-)
tak tak :-) a to prej jen byly bezprostřední emoce, nepřesný překlad z ruštiny a následné týmové vyhlášení, že vše je ok :-D
No jelikož je tahle akce pod záštitou Dainese, zeptám se Valeho, jestli má za a) nějaký trvalý problém se střihem kombošky, za b) s typem spodního prádla, za c) je to výsledek jeho tradičního typického podřepu u stroje nebo za d) už je to prostě jen jeho specifický rituál... Tohle je prostě Valentino a zajímalo by mě, co je důvodem, že před každou jízdou vidíme ty typické "úpravy" :-) (a pozor! žádná ironie, jen ženská zvědavost :-))
svrbí ho prdelka:-O???????????
ale asik mi neodpoví,co? ;-) :-D
Jako ženskou by tě mohlo trknout, že má prostě víc "nádobíčka" a potřebuje ho tam složit aby se cítil pohodlněji. Chorche to nedělá? ;-):-D:-D:-D:-D:-D
v tom případě je odpovědí verze a) a v tom případě by s tím Dainese mělo dávno něco udělat...nádobíčka jsou mi celkem volná, mě spíš bere, co mají kluci pod zadkem a jak s tím umí :-P ;-)A mě to opravdu zajímá, už jsem se i dotázala, ale těch otázek už je tam asi milión, takže mám určitě smůlu :-(
Pramac je už jasný, že pojede s jednou motorkou? Asi jo, neuvědomila jsem si, že satelity nemusí zřejmě jako loni tovární Suzuki žádat o povolení FIM/Dornu jet jen s jedním jezdcem. Díky za přehled :-) A jen otázka: je nějaký termín, do kdy se musí týmy přihlásit? Mám na mysli, jestli je ještě možné, že se rošt o nějaký CRT tým rozroste. Díky, Etiene ;-)
Určitě, to je neoficiální seznam. Termín tam určitě bude, ale podle Moto2 v roce 2010 nebude nic na 100% do prvního závodu. Ještě tam je tým Grillini Gapam - BMW a jejich jezdec Federico Sandi. U Pramac Racingu je zatím jistý jen Hector Barbera.
Děkuji :-)
Za co?:-O:-)
no Etienovi, za odpověď na moje otázky ;-)
No já už jsem se vyděsil, že...:-O:-D:-D:-D
Tak jestli jsem dobře počítal, tak tam máš zatím uvedeno 21 jmen z 22, o kterých se CEO Dorny C. Ezpeleta vyjádřil, jako o konečném počtu pro sez. 2012 s tím, že pro r. 2013 jsou rezervována ještě dvě místa pro značku BMW a to by měl být definitivně konečný počet pro tuto tř. Chybí ti tam tým LaGLISSE a jezdec Carmello Morales. Tým Grillini Gapam a jezdec F, Sandi je veden jako náhradní, na listině čekatelů. Jinak samozřejmě máš pravdu v tom, že nic není definitivní a já si dokonce myslím, že ke změnám např. v jezdeckém obsazení může dojít i po prvních závodech sezóny.;-)
Ouha! Někomu se těch 22 zdá málo? Nějak jsem ty "rudochy" nepochopil.:-O:-D
"Provizorní startovní rošt královské kubatury (1000ccm) 2012:"Takže dle mě to ještě není oficiální rošt ;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.