Po včerejší slavnostní prezentaci v Kuala Lumpur dnes všichni jezdci tovární Hondy poprvé vyjeli na trať a potvrdili roli favoritů, když Casey Stoner zajel vůbec nejrychlejší čas dne a Dani Pedrosa se umístil třetí.
Casey Stoner dnes předvedl svůj vrozený talent a v sedle tovární Hondy RC212V zajel nejrychlejší čas dne. Australanovi mechanici pracovali na obou motocyklech, které měl Stoner k dispozici a všichni se zaměřili hlavně na získání rychlosti po dlouhé zimní přestávce. To se jim také podařilo a Stoner byl s výsledkem velmi spokojený.
„Velmi pozitivní den,“ řekl Australan. „Ze začátku mi trošku trvalo než jsem si znovu zvykl na motorku, ale netrvalo dlouho a brzy se cítil dobře. Nastavení jsme příliš neměnili ve srovnání s tím, co jsme měli ve Valencii a jsem moc rád, že i když je tento okruh jiný, funguje to stejně dobře i tady v Sepangu.“
„Později jsme pak pracovali na brzdění motorem, abychom snížili určité vibrace a vypadá to, že jsme nalezli správné řešení. V dalších dnech začneme testovat něco nového, ale pro mě to byl každopádně ten nejlepší způsob, jak se vrátit na dráhu po zimní přestávce,“ řekl Casey Stoner.
Dani Pedrosa odjížděl do Malajsie s pocitem, že jeho zranění klíční kosti mu může působit v úvodním testu komplikace. O to větší měl radost, když první den patřil mezi jezdce s nejlepšími časy na kolo a v úterý nakonec skončil třetí s minimální ztrátou na svého kolegu a Jorge Lorenza z Yamahy. Zítra má Španěl v plánu zahájit test motoru určeného pro letošní ročník mistrovství světa.
„Jsem velmi spokojený s tím, jak se to dnes vyvíjelo,“ komentoval první den v Sepangu Dani Pedrosa. „Prioritou bylo zjistit, jak se budu po tak dlouhé době cítit na motorce a můj pocit byl pozitivní. Samozřejmě nemám ještě tolik sily při brzdění a postrádám určitou pevnost v rameni při změnách směru, ale křeče jsou pryč a to je pro mě velmi dobré. Máme stále čas pokračovat ve fyzické přípravě a získat potřebnou sílu pro začátek sezony.“
„Abych pravdu řekl tak jsem ani nečekal, že dnes zvládnu tolik kol. Začal jsem s Hondou 2010, abych získal potřebný kontakt se strojem a protože byl v druhé polovině uplynulé sezony náš motocykl konkurenceschopný. Právě z tohoto místa se chceme zlepšovat.“
„V posledních dvou výjezdech jsme vyzkoušeli nové zadní rameno a nový podvozek a můj nejrychlejší čas na kolo byl právě s novými díly, takže to je rovněž velmi pozitivní. Pro zítřek je v plánu test nového motoru,“ řekl závěrem Dani Pedrosa.
Andrea Dovizioso zajel osmý čas na kolo a i když byl pomalejší než jeho dva týmoví kolegové s tím, jaký materiál Honda do Malajsie přivezla byl velmi spokojený. „Dnes jsme testovali nový motor, má větší výkon v nižších otáčkách, což mi pomáhá se stopou. Také jsme zkoušeli nový podvozek, ten má jak pozitivní tak negativní body, takže potřebujeme čas, abychom mu lépe porozuměli.“
„Dále jsme porovnávali přední vidlice 2010 a 2011, stabilita přední části se zlepšila, ale musíme ještě odstranit určité vibrace, které se projevují ve středu zatáček společně s prací na odpružení,“ řekl závěrem Andrea Dovizioso, který dnes jezdil pouze na tvrdé směsi pneumatik.