Tovární Ducati až na hranici desítky

Tovární jezdci Ducati Nicky Hayden a Valentino Rossi zajeli první den v Laguně Seca časy na hranici první desítky a oba měli ztrátu na nejlepší přes jednu sekundu.
Tovární Ducati až na hranici desítky

Domácí jezdec Nicky Hayden poprvé vyzkoušel GP11.1 a byl s jejím výkonem spokojený. Američan zvládl úvodní den víkendu v Laguně Seca s desátým časem na kolo (1´23,195 s) a na nejrychlejšího zaznamenal ztrátu ve výši 1,139 sekundy. Zatím ale není jasné s jakým typem Ducati pojede závod. To se pravděpodobně dozvíme až po sobotní kvalifikaci.

„Je hezké být zpátky v Laguně, na dráze kterou mám rád,“ uvedl Nicky Hayden. „S novým motocyklem to šlo dobře. Jel jsem s ním poprvé, ale nebylo to časově náročné na adaptaci, protože jsem jen nedávno jezdil s GP12, což je něco podobného. Snažíme se ji vyhodnotit, ale rozhodně má určité klady. Převodovka je skutečně parádní, takže Ducati odvedla skvělou práci.“

„Pokaždé zkoušíme nové věci, jako pružiny tlumičů a nová nastavení, ale nestává se vám každý den, že máte k dispozici novou převodovku, kterou do budoucna pravděpodobně získají všichni. Teď se snažíme rozhodnout, který z motocyklů nám nabídne větší šanci na dobrý výsledek v nedělním závodu,“ řekl Nicky Hayden.

Valentino Rossi do závodního víkendu ve Spojených státech nastoupil s motocyklem nové generace prototypů Ducati – Desmosedici GP11.1. Ital v kombinaci časů pátečních tréninků obsadil ve výsledkové tabulce jedenácté místo a zdá se, že už má jasno v otázce pneumatik pro závod.

„Po včerejším brífinku s Jerrym a týmem padlo rozhodnutí dál pokračovat s novým motocyklem, takže jsem jezdil pouze model GP11.1,“ uvedl Valentino Rossi. „Začali jsme s  motocyklem, který měl nastavení ze Sachsenringu, což je významná změna v oblasti rozložení zátěže, zatímco druhá motorka měla standardní nastavení. Já dávám přednost nastavení z Německa.“

„Potřebujeme ještě víc pracovat na vyvážení motocyklu, zlepšit zadní přilnavost a pak věřím, že se nám podaří o něco víc přiblížit rychlosti ostatních. Musíme se snažit zapracovat lépe než v posledních závodech a zejména startovat z pozic, které jsou blíž první řadě,“ pokračoval Rossi.

„Jsem rád, že nám tu Bridgestone přivezl měkčí pneumatiky, což dobře fungovalo dnes ráno za chladných podmínek, přesto se ale lépe cítím na tvrdší směsi potom, co se odpoledne oteplilo. Pokud podmínky pro závod zůstanou stejné, pojedu s nimi závod,“ řekl závěrem Valentino Rossi.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

23. dubna | Alex Marquez dnes slaví 22 let.
22. dubna | Márquez a jeho další americké vítězství: odkaz
22. dubna | Márquez slaví další americkou výhru: odkaz
22. dubna | Několik jezdců Moto3 upadlo hned krátce po startu: odkaz
22. dubna | Marquez o incidentu s Vinalesem: odkaz

Harmonogram

GP Španělska, Jerez
Pátek 4. května
Moto3 1. trénink   09:00–09:40
MotoGP 1. trénink   09:55–10:40
Moto2 1. trénink   10:55–11:40
Moto3 2. trénink   13:10–13:50
MotoGP 2. trénink   14:05–14:50
Moto2 2. trénink   15:05–15:50
Sobota 5. května
Moto3 3. trénink   09:00–09:40
MotoGP 3. trénink   09:55–10:40
Moto2 3. trénink   10:55–11:40
Moto3 kvalifikace   12:35–13:15
MotoGP 4. trénink   13:30–14:00
MotoGP 1. kvalifikace   14:10–14:25
MotoGP 2. kvalifikace   14:35–14:50
Moto2 kvalifikace   15:05–15:50
Neděle 6. května    
Moto3 warm up   08:40–09:00
Moto2 warm up   09:10–09:30
MotoGP warm up   09:40–10:00
Moto3 závod   11:00
Moto2 závod   12:20
MotoGP závod   14:00