Tovární Ducati stále před branami první desítky

Předpověď počasí na středu hlásila déšť, ale ten se naštěstí nedostavil a jezdci tovární Ducati mohli využít celý den k tomu, aby pokračovali v testovacím programu italské závodní stáje.
Tovární Ducati stále před branami první desítky

Nicky Hayden dnes předvedl ve srovnání s úterkem zlepšení přes jednu sekundu a v tomto trendu by rád pokračoval ve čtvrtek, což je poslední den úvodního testu sezony 2011 v Malajsii. Ve středu každopádně zvládl dvaašedesát okruhů, což bylo spolu s Bautistou dnešní maximum.

„Měli jsme štěstí na počasí, když jsem tu byl tak první dva dny pršelo, ale teď je tu od začátku testu slunečno,“ řekl Nicky Hayden. „Dnes se vše vyvíjelo o trošku lépe a my o sekundu snížili náš čas na kolo,  jenže ztráta na vedoucí příčky je stále pěkně velká.“

„Měl jsem problémy s vibracemi a hodně času jsme strávili prací na jejich odstranění,“ pokračoval Hayden. „Prověřili jsme spoustu nastavení přední vidlice, nějaké pozice při jízdě a různé další konfigurace. Je správné vidět, že atmosféra v týmu je opravdu pozitivní a to nejen mezi mnou a Valentinem, ale také mezi inženýry. Ohledně své rychlosti nejsem spokojený, ale zatím je ještě brzy.“

Valentino Rossi včera předpokládal, že ve středu zvládne třicet až čtyřicet kol, nakonec to bylo dvaačtyřicet a ve čtyřicátém si zajel pro nejlepší čas dne, který mu stačil na třináctou pozici výsledkové listiny. Problémy s ramenem samozřejmě přes noc nezmizely, takže Ital musel zatnout zuby a pokračovat v testovacím programu svého současného zaměstnavatele.

„Jsem spokojený, protože jsem také dnes dokázal jezdit,“ řekl na úvod Valentino Rossi. „Zvládl jsem dalších dvaačtyřicet kol, což je příjemné. Dokonce, když rameno maximálně zatížím, zjistil jsem, že se to nezhoršuje a už tolik netrpím, takže jsem byl dnes ráno schopen začít, aniž bych ve srovnání z včerejškem něco ztratil.“

„Ve skutečnosti se rameno při jízdě dokonce zlepšuje a já můžu dělat pohyby, které jsou třeba. Samozřejmě je to stále hendikep, protože nakonec ztrácím sílu a bolest se zvětšuje, ale jsme tak schopni odvést kvalitní a stabilní práci.“

„Vyzkoušeli jsme nové aerodynamické kryty a testovali aerodynamiku. Na přední části jsou stále drobné vibrace, které jsme dnes nedokázali odstranit, ale pro zítřek máme ještě nějaké karty v rukávu. Musíme nasbírat trošku víc zkušeností, abychom lépe porozuměli reakcím motocyklu při výměně pneumatik z měkké na tvrdou a naopak.“

„Pokud zítra vydrží počasí a podmínky na dráze se budou zlepšovat, tak si myslím, že časy na kolo by se mohly o něco snížit,“ řekl závěrem Valentino Rossi, jenž je s dosavadním průběhem testu a pokrokem, který s Ducati dosud udělali spokojen.

Klepněte pro větší obrázek

17:12 | Folger testoval motocykl Moto2 na okruhu v Aragonii. odkaz
17. června | Mnozí jezdci si po dnešním závodě připomínali Andrease Pereze, který před týdnem na katalánském okruhu zahynul běhe… odkaz
17. června | Quartararo se raduje z první výhry: odkaz
16. června | Just a photo of 5ft 2in tall @26_DaniPedrosa stood next to @paugasol who is a whopping 7ft tall. Thank you that'll… odkaz
16. června | Vicente Perez byl po kvalifikační nehodě převezen do nemocnice na další vyšetření. odkaz

Harmonogram

GP Nizozemska, Assen
Pátek 29. června
Moto3 1. trénink   09:00–09:40
MotoGP 1. trénink   09:55–10:40
Moto2 1. trénink   10:55–11:40
Moto3 2. trénink   13:10–13:50
MotoGP 2. trénink   14:05–14:50
Moto2 2. trénink   15:05–15:50
Sobota 30. června
Moto3 3. trénink   09:00–09:40
MotoGP 3. trénink   09:55–10:40
Moto2 3. trénink   10:55–11:40
Moto3 kvalifikace   12:35–13:15
MotoGP 4. trénink   13:30–14:00
MotoGP 1. kvalifikace   14:10–14:25
MotoGP 2. kvalifikace   14:35–14:50
Moto2 kvalifikace   15:05–15:50
Neděle 1. července    
Moto3 warm up   08:40–09:00
Moto2 warm up   09:10–09:30
MotoGP warm up   09:40–10:00
Moto3 závod   11:00
Moto2 závod   12:20
MotoGP závod   14:00