Tovární Ducati stále před branami první desítky

Předpověď počasí na středu hlásila déšť, ale ten se naštěstí nedostavil a jezdci tovární Ducati mohli využít celý den k tomu, aby pokračovali v testovacím programu italské závodní stáje.
Tovární Ducati stále před branami první desítky

Nicky Hayden dnes předvedl ve srovnání s úterkem zlepšení přes jednu sekundu a v tomto trendu by rád pokračoval ve čtvrtek, což je poslední den úvodního testu sezony 2011 v Malajsii. Ve středu každopádně zvládl dvaašedesát okruhů, což bylo spolu s Bautistou dnešní maximum.

„Měli jsme štěstí na počasí, když jsem tu byl tak první dva dny pršelo, ale teď je tu od začátku testu slunečno,“ řekl Nicky Hayden. „Dnes se vše vyvíjelo o trošku lépe a my o sekundu snížili náš čas na kolo,  jenže ztráta na vedoucí příčky je stále pěkně velká.“

„Měl jsem problémy s vibracemi a hodně času jsme strávili prací na jejich odstranění,“ pokračoval Hayden. „Prověřili jsme spoustu nastavení přední vidlice, nějaké pozice při jízdě a různé další konfigurace. Je správné vidět, že atmosféra v týmu je opravdu pozitivní a to nejen mezi mnou a Valentinem, ale také mezi inženýry. Ohledně své rychlosti nejsem spokojený, ale zatím je ještě brzy.“

Valentino Rossi včera předpokládal, že ve středu zvládne třicet až čtyřicet kol, nakonec to bylo dvaačtyřicet a ve čtyřicátém si zajel pro nejlepší čas dne, který mu stačil na třináctou pozici výsledkové listiny. Problémy s ramenem samozřejmě přes noc nezmizely, takže Ital musel zatnout zuby a pokračovat v testovacím programu svého současného zaměstnavatele.

„Jsem spokojený, protože jsem také dnes dokázal jezdit,“ řekl na úvod Valentino Rossi. „Zvládl jsem dalších dvaačtyřicet kol, což je příjemné. Dokonce, když rameno maximálně zatížím, zjistil jsem, že se to nezhoršuje a už tolik netrpím, takže jsem byl dnes ráno schopen začít, aniž bych ve srovnání z včerejškem něco ztratil.“

„Ve skutečnosti se rameno při jízdě dokonce zlepšuje a já můžu dělat pohyby, které jsou třeba. Samozřejmě je to stále hendikep, protože nakonec ztrácím sílu a bolest se zvětšuje, ale jsme tak schopni odvést kvalitní a stabilní práci.“

„Vyzkoušeli jsme nové aerodynamické kryty a testovali aerodynamiku. Na přední části jsou stále drobné vibrace, které jsme dnes nedokázali odstranit, ale pro zítřek máme ještě nějaké karty v rukávu. Musíme nasbírat trošku víc zkušeností, abychom lépe porozuměli reakcím motocyklu při výměně pneumatik z měkké na tvrdou a naopak.“

„Pokud zítra vydrží počasí a podmínky na dráze se budou zlepšovat, tak si myslím, že časy na kolo by se mohly o něco snížit,“ řekl závěrem Valentino Rossi, jenž je s dosavadním průběhem testu a pokrokem, který s Ducati dosud udělali spokojen.

Klepněte pro větší obrázek

16:20 | Nemocného Folgera v Malajsii nahradí Michael van der Mark.
15:42 | Dnes je to 6 let, co zahynul Marco Simoncelli.
22. října | Schrotter a Pasini takhle upadli ve druhém kole závodu: odkaz
22. října | Mir slaví: odkaz
22. října | Joan Mir - šampion Moto3 pro rok 2017: odkaz

Harmonogram

GP Austrálie, Phillip Island
Pátek 20. října
Moto3 1. trénink   01:00–01:40
MotoGP 1. trénink   01:55–02:40
Moto2 1. trénink   02:55–03:40
Moto3 2. trénink   05:10–05:50
MotoGP 2. trénink   06:05–06:50
Moto2 2. trénink   07:05–07:50
Sobota 21. října
Moto3 3. trénink   01:00–01:40
MotoGP 3. trénink   01:55–02:40
Moto2 3. trénink   02:55–03:40
Moto 3 kvalifikace   04:35–05:15
MotoGP 4. trénink   05:30–06:00
MotoGP 1. kvalifikace   06:10–06:25
MotoGP 2. kvalifikace   06:35–06:50
Moto2 kvalifikace   07:05–07:50
Neděle 22. října    
Moto3 warm up   01:40–02:00
Moto2 warm up   02:10–02:30
MotoGP warm up   02:40–03:00
Moto3 závod   04:00
Moto2 závod   05:20
MotoGP závod   07:00