Tovární Hondy měly v Barceloně na vítězství, ale nevyšlo to

Vzhledem k tomu, že po prvním kole jel Dani Pedrosa až jedenáctý předvedl perfektní výkon, stačil se do závodu vrátit a nakonec se umístit druhý. Andrea Dovizioso bojoval s Lorenzem, ale spadl a skončil čtrnáctý.

Dani Pedrosa v nájezdu do první zatáčky nedobrzdil díky krátkodobému výpadku brzdného účinku a byl dlouhý. Potom ale zmobilizoval všechny síly a postupně získával jednu pozici za druhou až se zastavil na druhém místě a toto umístění mu také patřilo po průjezdu cílem.

„Podařili se mi opravdu dobře odstartovat a k první zatáčce jsem jel ve vedení,“ řekl Dani Pedrosa. „Cestou jsem na předku zaregistroval nějaké vibrace, ale nevěnoval jsem jim pozornost do doby než jsem chytil brzdu … chvilku se nic nedělo. Překvapilo mě to, několikrát jsem zapumpoval a vrátilo se to zpátky, ale to už bylo pozdě a já musel vyjet mimo.“

„Pomalu jsem najel na dráhu, protože jsem nechtěl, aby mě penalizovali. Potom se snažil získat zpátky ztracené pozice tak rychle, jak jen to šlo. Předjel jsem Caseyho, když chyboval a společně pak odjeli spoustu kol. Snažil jsem se co to šlo, ale během závodu se objevil problém s předkem motorky, což si myslím dnes řešila asi většina jezdců,“ řekl Španěl a závěrem dodal: „Našim cílem je nyní si udržet konzistenci a v dalších závodech bojovat o vítězství.“

Andrea Dovizioso z šesté pozice perfektně odstartoval a ve čtvrtém kole už převzal vedení v závodu. Lorenzo si vedoucí postavení o několik kol později vzal zpátky, protože Ital řešil problém se zadní brzdou, které mu působily problémy v nájezdech do zatáček. Právě jeden takový se mu v patnáctém kole stal osudný.

„Měli jsme velmi dobrou závodní rychlost a v závěru bych dokázal s Lorenzem bojovat o vítězství. Bohužel mi od prvního kola dostatečně nefungovala zadní brzda a to mi dělalo určité problémy v nájezdu a střední části zatáček,“ řekl dnes čtrnáctý Andrea Dovizioso.

„Stále jsem byl rychlý, ale tato situace zvýšila zatížení předku motorky, což ztěžovalo řízení a já jel pokaždé na hraně. Potom jsem v patnáctém kole tento limit překročil a v deváté zatáčce spadl. Je to škoda, ale musím brát v potaz také pozitiva – boj v přední části pole, kde jsme chtěli být a toho jsme také na určitou dobu docílili,“ řekl Dovizioso a závěrem dodal: „Příště je našim cílem znovu bojovat vpředu.“

22. května | Dnes je to rok od smrti Nickyho Haydena. odkaz
21. května | Slabší kubatury dnes testují v Le Mans.
20. května | Dovi upadl z vedení: odkaz
20. května | Kornfeilův neuvěřitelný skok přes Bastianiniho motocykl: odkaz
20. května | Smutný di Giannatonio po penalizaci: odkaz

Harmonogram

GP Itálie, Mugello
Pátek 1. června
Moto3 1. trénink   09:00–09:40
MotoGP 1. trénink   09:55–10:40
Moto2 1. trénink   10:55–11:40
Moto3 2. trénink   13:10–13:50
MotoGP 2. trénink   14:05–14:50
Moto2 2. trénink   15:05–15:50
Sobota 2. června
Moto3 3. trénink   09:00–09:40
MotoGP 3. trénink   09:55–10:40
Moto2 3. trénink   10:55–11:40
Moto3 kvalifikace   12:35–13:15
MotoGP 4. trénink   13:30–14:00
MotoGP 1. kvalifikace   14:10–14:25
MotoGP 2. kvalifikace   14:35–14:50
Moto2 kvalifikace   15:05–15:50
Neděle 3. června    
Moto3 warm up   08:40–09:00
Moto2 warm up   09:10–09:30
MotoGP warm up   09:40–10:00
Moto3 závod   11:00
Moto2 závod   12:20
MotoGP závod   14:00