Tovární tým Hondy zatím nepředvedl své maximum

Tovární jezdci Hondy Andrea Dovizioso a Dani Pedrosa nepatřili první den mezi nejlepší, ale s výkony jsou na rozdíl od posledního testu v Sepangu spokojeni a věří v další zlepšení.

Andrea Dovizioso v Kataru vyzkoušel upravené zadní kyvné rameno, řadu nových nastavení včetně změny jízdní pozice na své RC212V, což mu umožnilo lepší konzistenci časů na kolo. První den ale stačil zajet šestý čas se ztrátou dvou desetin na pátého De Punieta.

„Dnes večer jsem spokojený protože jsem dokázal jezdit stabilní časy, což nám dává solidní základ pro zítřek, kdy bude našim cílem časy na úrovni jedné minuty a pětašedesáti sekund,“ uvedl Andrea Dovizioso.

„Dnes jsme o něco změnili pozici při jízdě na motocyklu a to bylo dobré. Také jsme vyzkoušeli jiné kyvné rameno, jenž nám umožní použít různé volby nastavení.“

„Ve srovnání s testem v Sepangu jsem s tím, kde jsme nyní více spokojený. V první části testu jsme dokázali zajet dobře, ale po desáté se měnila úroveň přilnavosti s každým výjezdem na dráhu. Zatím jsme nedosáhli našeho maxima, takže si myslím, že se ještě zítra můžeme dál zlepšit,“ uvedl Ital v barvách továrního týmu Hondy.

Dani Pedrosa intenzivně pracoval na nastavení podvozku. Nový systém Öhlins zatím nefunguje tak, jak potřebuje, ale přesto v průběhu šedesáti kol Španěl zaznamenal určité zlepšení a první den v Kataru uzavřel na desáté pozici.

„Provedli jsme nějaká zlepšení a posunuli se z místa, kde jsme byli po posledním testu v Malajsii, což je pozitivní. Věřím, že zítra podnikneme další zlepšení a dostaneme se tak blíž předním příčkám. Budeme na tom intenzivně pracovat, abychom zajistili, že se tak opravdu stane,“ řekl Dani Pedrosa.

„Problém je zatím s odpružením zadní části, aby fungovalo dle našich představ a také s cítěním motocyklu, který je celkem nervózní pod plynem a v nájezdu do zatáček,“ pokračoval Španěl. „To jsou oblasti nad, kterými budeme uvažovat přes noc a zítra se na ně zaměříme. Máme už jen den k testování, takže se ho budeme snažit maximálně využít.“

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

5:34 | Schrotter a Pasini takhle upadli ve druhém kole závodu: odkaz
4:41 | Mir slaví: odkaz
4:41 | Joan Mir - šampion Moto3 pro rok 2017: odkaz
4:41 | Po prudké změně podmínek na trati byl závod Moto3 zastaven. odkaz
4:40 | Mir se raduje z titulu: odkaz

Harmonogram

GP Austrálie, Phillip Island
Pátek 20. října
Moto3 1. trénink   01:00–01:40
MotoGP 1. trénink   01:55–02:40
Moto2 1. trénink   02:55–03:40
Moto3 2. trénink   05:10–05:50
MotoGP 2. trénink   06:05–06:50
Moto2 2. trénink   07:05–07:50
Sobota 21. října
Moto3 3. trénink   01:00–01:40
MotoGP 3. trénink   01:55–02:40
Moto2 3. trénink   02:55–03:40
Moto 3 kvalifikace   04:35–05:15
MotoGP 4. trénink   05:30–06:00
MotoGP 1. kvalifikace   06:10–06:25
MotoGP 2. kvalifikace   06:35–06:50
Moto2 kvalifikace   07:05–07:50
Neděle 22. října    
Moto3 warm up   01:40–02:00
Moto2 warm up   02:10–02:30
MotoGP warm up   02:40–03:00
Moto3 závod   04:00
Moto2 závod   05:20
MotoGP závod   07:00