V CRT Cecchinello nevidí budoucnost MotoGP

lavice-motocrosový skok zhruba od 10 do 25metrů dlouhý,nájezd a dopad většinou ve stejné nadmořské výšce,těžší je varianta velbloud.Pokud ten skok nedáš,tak je to hrozná rána.U lavice(má tvar jako bábovička z Ramy) je větší klídek.Placka-položení motorky ve vzduchu(skoku) na bok.V podstatě motorka leží na boku.Snad jsem to napsal srozumitelně.

" Je to způsob, jak továrnám naznačit, že musí dodávat motocykly, které budou dražší o deset, dvacet procent víc než současné stroje CRT.“
Ale to přece není problém, ale je třeba si uvědomit, že bude jezdit tam co CRT, pokud chce top materiál bude muset sáhnout hlouběji do kapsy. je jasné, že drahej pronájem MotoGp znemožńuje vstup dalším týmům, by´t i kvůli tomu někteří výrobci svůj tým z elitní kategorie stáhly.
Ale cena na úrovni Crt by znamenala jediné rozdělení stratovního pole přesně podle minulých ročníků 125ccm tjst: buĎ máš peníze koupíš RSA nebo nemáš, tak je tu o něco slabší RSW.

.

Letošní předpisy mi přijdou silně schizofrenní. Místo jedné nové královské třídy jsou hned dvě, spojené jednou startovní čárou. Jen chybí dvoje stupně vítězů a oddělené bodování. Možná to píši zbytečně radikálně, ostatně, i tak se na závody těším a jsem na ně zvědav. Již ale stejně mám delší dobu, že je královská třída "volako zmatená".
Prakticky kdo dokrouží, tak i boduje. Na rozdíl třeba od Moto2, kde i poslední bod má velkou cenu.
Názorů mohou být spousty. Ten můj je, stanovit pro výrobce cenové stropy motocyklu a povinnost i za ty ceny je prodávat ostatním týmům. A k tomu jasnou a jednoznačnou specifikaci technických předpisů.
Pamatuji ještě doby, když si mohl i dobrý soukromník koupit z fabriky třeba Yamahu TZ a s touto jet MS. Dnes aby měl za sebou stamilionové finanční zdroje. A tenkrát s těmi motorkami za statisíce byly závody stejně zajimavé jak dnes s motorkami za stamiliony.
Netýká se to vešech loňských závodů, MotoGP byly ale loni ve srovnáním s třeba Moto2 docela nudné. Stačí, aby se zranila jedna či dvě megahvězdy a další měla mizernou motorku a předem se vědělo, kdo vyhraje.
I ta velmi často nudná F1 byla loní v podstatě méně nudná než MotoGP.