Stejně jako v předchozích letech vám nabízím stručné ohlédnutí za brněnským závodním víkendem. Jako vždy se opět jedná o mé osobní dojmy a zážitky. Máte-li zájem, můžete se podělit o ty své.
Stejně jako loni vám nabízím svůj úhel pohledu z brněnské Velké ceny. A stejně jako loni se jedná pouze o mé dojmy. Pokud chcete, můžete připsat ty svoje.
V tomto článku popisuji své zážitky a dojmy z letošní GP, rozhodně se nejedná o žádné oficiální stanovisko ani fakta. Je to pouze můj úhel pohledu.
Prozatím to vypadá, že by jsme i příští rok mohli vidět závody mistrovství světa motocyklů na Masarykově okruhu v Brně.
Valentino Rossi se chtěl rozhodnout do června, zda bude jednat o prodloužení smlouvy s továrním týmem Yamahy. O tom že bude pokračovat, se však rozhodl už nyní.
Aragón je za námi a ve všech třech třídách se událo mnoho zajímavého.
Pokud je v Misanu půl sekundy dlouhá doba, pak sedm desetin sekundy je téměř geologická éra.
Ve čtvrtek 22. 8. se 400 fanoušků zúčastnilo tradiční procházky boxovou uličkou a paddockem. Proběhla i autogramiáda ve Vaňkovce.
V té moravské vodě musí něco být! Tři nedělní brněnské závody a všechny oslnily svou originalitou. A co víc, stupně vítězů překvapily namíchanou směsí zkušeností, věku a národností.
Třebaže může platit: „zatracená malá závodní dráha,“ jak se vyjádřil Jeremy Burgess, vždycky se podaří Laguně Seca nabídnout magické okamžiky.
Byl to den, kdy se zrodily legendy. Po závodě, ve kterém především fajnšmekři mohli sledovat téměř chirurgickou preciznost, po osmdesáté páté Dutch TT v holandském Assenu, vytryskl gejzír nefiltrované vášně, emocí, vůle, síly a odhodlání.
Holandská TT se jeví jako začátek několika velmi hektických dní pro ty, kteří pro příští rok touží po závodním místě.
Kvalifikace nevypráví celý příběh. A to je jen dobře. To by se už po ní mohly rozdat trofeje a bylo by vše vyřešeno.
Letošní Velká cena Francie už je za námi, zpravodajství ze závodů a tisková prohlášení jezdců jsme vám přinesli, nyní uvádíme dojmy redaktora MotoGPsport, který se závodu zúčastnil jako divák.
Obhajoba titulu není snadná věc. V posledních dvaceti letech se to podařilo pouze Micku Doohanovi a Valentinu Rossimu. Přestože Jorge Lorenzo i Casey Stoner vyhráli titul dvakrát, nikdy se to nepodařilo ve dvou po sobě jdoucích šampionátech.
Všichni jsme byli zvědaví, jak dlouho to bude trvat. Formálně tuto otázku nikdo neotevřel, ale všichni jsme podvědomě věděli, že to v určitém okamžiku sezóny přijde.
Další den, další rekord. Marc Márquez střídá Freddieho Spencera nejen jako historicky nejmladší poleman nejvyšší třídy, ale i jako nejmladší jezdec, který kdy vyhrál závod královské kategorie Grand Prix.
Co se stalo nejsilnějším příběhem zahajovacího závodu MotoGP v Kataru? Odpověď je jasná: Doktor je zpět!
Podobná témata: Marc Marquez, Bez záruky, Le Mans, Brno, Losail, Estoril, Alvaro Bautista, Movistar Yamaha MotoGP, Phillip Island, Historie, Sepang, Repsol Honda, Valentino Rossi, Pull&Bear Aspar Team, Motorland Aragon, Nicky Hayden, EG 0,0 Marc VDS, Shoya Tomizawa, Dani Pedrosa, Sandro Cortese
Alvaro Bautista zůstane jezdcem týmu Aspar ve třídě MotoGP i v následujícím roce.
V polovině letošní sezóny šampionátu MotoGP je mezi prvními čtyřmi jezdci rozdíl pouhých deset bodů.
Zástupci FIM a Dorny v pondělí 23. ledna 2017 potvrdili konečnou verzi kalendáře MotoGP pro letošní rok. Oproti poslední verzi k žádným změnám termínu nedošlo, pouze závod ve Velké Británii na okruhu Silverstone je již s definitivní platností potvrzen.
Letošní Grand Prix České republiky už se velmi blíží. Připomeňme si tedy závody na brněnském okruhu z předchozích pěti let.
Jezdci týmu Repsol Honda nebudou zahálet ani o letní přestávce a příští týden přijedou do Brna za účelem testování.