Ještě než byl odložen návrat Suzuki do MotoGP až na rok 2015, objevovaly se zvěsti o jezdcích, kteří budou sedlat jejich nový litr v roce 2014 a v letech následujících.
Suzuki může zapomenout na své plány vrátit se do MotoGP, pokud nebude ochotna zavázat se k účasti v tomto šampionátu alespoň do roku 2016.
Suzuki v dnešním tiskovém prohlášení potvrdila odchod z mistrovství světa silničních motocyklů a to s platností od roku 2012. Zároveň ale dodává, že jejich cílem je návrat v roce 2014.
Víkend v Malajsii je pro Johna Hopkinse další příležitostí předvést své kvality v prostředí elitní královské kubatury a dobrým výsledkem si výrazněji říct o místo v nadcházející sezoně 2012.
V průběhu závodního víkendu v Motegi mělo přijít vyjádření japonského výrobce k otázce jejich účasti v sezoně 2012. Na finální stanovisko také čekají všichni z jejich MotoGP týmu, ale Suzuki zatím mlčí.
V Japonsku se mezi netovárními jezdci hodně padalo a chybovalo. Kombinaci nejrychlejší a nejspolehlivější jízdy předvedl osmý Edwards. Dojeli i domácí Akijoši a Ito. Barberá si při pádu zlomil klíční kost.
Patnáctý podnik sezony je pro všechny japonské výrobce domácí Grand Prix a z toho důvodu jedním z nejdůležitějších v kalendáři motocyklového šampionátu. Samozřejmě ne jinak je tomu v případě Suzuki.
Pro den závodu Velké ceny Aragónska předpovídali razantní změnu počasí, déšť a silný vítr. Nakonec se jelo na suché dráze, ale za podstatně nižších teplot než v pátečních a sobotních tréninkových jízdách.
Pro jezdce Rizla Suzuki je závod na dráze Motorland Aragónu letos v pořadí třetím domácím podnikem a další možností se před španělským publikem předvést v tom nejlepším světle.
Pro všechny jezdce královské kubatury byly rozhodující úvodní kola závodu, protože těsně po startu začalo jemně pršet a traťoví komisaři vyvěsili bílé vlajky. Nikdo tak nevěděl, jaká je přesně na trati situace.
Za továrními hondami a yamahami se odehrávaly souboje nejen mezi jezdci, ale také s životností pneumatik. Oba tovární jezdci Ducati byli v boxech, Rossi měl problémy s převodovkou.
Jezdci měli vesměs problémy s životností přední pneumatiky. Při chuti byl hlavně Edwards, Simoncelli tak trochu za očekáváním, Ducati stále ztrácí na nejlepší, Rossi upadl, v desítce naopak Bautista i Barberá.
Jezdci, kteří se v pátečních volných trénincích umístili za první pětkou, se shodli, že ráno byl v Indianapolis nový asfalt hodně kluzký, odpoledne už byla situace lepší.
Po dráze okruhu IMS už ve čtvrtek jezdil závodní prototyp Suzuki GSV-R, ale tentokrát to Álvaro Bautista nebyl. Španěl byl v roli poradce a jen přihlížel, jak s jeho motorkou dělá divy mladá Američanka.
Rizla Suzuki zejména v posledních dvou závodních víkendech předváděla velmi dobré výkony, ale ty již nedokázali proměnit v důležité mistrovské body, protože Álvaro Bautista závod v Laguně a Brně nedokončil.
V pátek podstoupil John Hopkins operaci prstu, který si zlomil pádem ve třetím tréninku na Velkou cenu České republiky v Brně.
Álvaro Bautista se držel v kontaktu s jezdci na druhém až šestém místě. Šest kol před cílem ale upadl. John Hopkins musel svou účast na divokou kartu kvůli zranění vzdát už před kvalifikací.
Tým Suzuki nasadil v Brně dva jezdce a oběma se v pátek dařilo. Na top týmy neztráceli moc a věří, že můžou ještě zrychlit.
Podobná témata: Motorland Aragon, Marco Simoncelli, Derendinger Racing Interwetten, Brno, Indianapolis, Pull&Bear Aspar Team, Jerez, Nicky Hayden, Misano, Mika Kallio, Ricardo Tormo, Bez záruky, Sepang, Rozhovor, Gresini Racing Team Moto3, Alvaro Bautista, Laguna Seca, Cal Crutchlow, Ducati Team, Hector Barbera
Zástupci FIM a Dorny v pondělí 23. ledna 2017 potvrdili konečnou verzi kalendáře MotoGP pro letošní rok. Oproti poslední verzi k žádným změnám termínu nedošlo, pouze závod ve Velké Británii na okruhu Silverstone je již s definitivní platností potvrzen.
Ani letos nebude chybět stručné ohlédnutí za brněnským závodem. Jako vždy se opět jedná o mé osobní dojmy a zážitky.
Karel Abraham bude i v příštím roce pokračovat u týmu Aspar. Jeho týmovým kolegou zůstává Alvaro Bautista.
Po Brně se jezdci hned vydali do Rakouska, kde se odehrála velká bitva mezi Dovim a Márquezem. Vítězně z ní nakonec vyšel Dovi. Márquez dojel druhý a na podium se dostal i Dani Pedrosa.
Ducati se v Rakousku daří. Loni na tomto okruhu zvítězil Iannone na Ducati a nyní se raduje Dovi. Márquez se sice hodně snažil, ale nakonec dojel druhý. Na podium vystoupil i Pedrosa.