Po ohlasech jezdců z pódia a vyjádření Karla Abrahama přinášíme výpovědi dalších jezdců MotoGP, kteří se ve Velké ceně Německa na Sachsenringu nevešli na stupně vítězů.
Marc Márquez dokonale využil neúčasti prvních dvou jezdců šampionátu a vítězstvím se posunul do čela celkové klasifikace MotoGP, na stupně vítězů ho doprovodili Cal Crutchlow a Valentino Rossi.
Vše je připraveno na další drama na Sachsenringu. Tento víkend hostí okruh pět mil západně od Chemnitzu eni Motorrad Grand Prix Deutschland.
Odvážný a nebojácný, nebo drzý a neuvážený? V neděli na Sachsenringu byla k vidění spousta takových činů. A to ve všech třídách.
Dani Pedrosa se v Německu dočkal své první letošní výhry, po pádu Caseyho Stonera v posledním kole dojel druhý Jorge Lorenzo a třetí po souboji s Benem Spiesem Andrea Dovizioso.
Sachsenring je unikátní trať: krátká, úzká a z větší části pomalá. Její klikatý profil s převýšeními se může jevit jako zdánlivě nevhodný pro výkon strojů MotoGP.
Tento týden navštívil německý okruh Claude Danis, bezpečnostní komisař Mezinárodní motocyklové federace (FIM), aby schválil rozsah stavebních úprav, které jsou třeba v rámci příprav na letošní Grand Prix.
Závod německé Grand Prix nebyl pro dodavatele pneumatik jednoduchý, protože v úvodním tréninku došlo hned k několika nehodám, které se naštěstí obešly bez zranění, ale vyvolaly debatu ohledně výkonu obutí.
Na Sachsenringu zajel nejrychlejší kolo závodu královské kubatury Španěl Dani Pedrosa, který také dosáhl nejvyšší maximální rychlosti. Jezdcem s nejvyšší rychlostí víkendu je ale jeho kolega Casey Stoner.
Po chaotickém úvodním tréninku německého víkendu, kde došlo k mnoha pádům jezdců královské kubatury MotoGP, přichází změna ve výběru směsí pneumatik, kterou Bridgestone spustí už od závodu v Brně.
Stačilo drobné zaváhání v druhém kole závodu a španělský jezdec týmu Mapfre Aspar přišel o velkou šanci zajet další velmi dobrý výsledek, na který díky své rychlosti rozhodně měl.
Pramac Racing sice zahájil víkend v kompletní sestavě s Randy De Punietem a Lorisem Capirossim, ale už od druhého tréninku jel italský tým se Sylvainem Guintolim, jenž si po dvou letech znovu zazávodil v MotoGP.
Po sobotní kvalifikaci panovala v týmu LCR Hondy určitá naděje, že si Toni Elías dokáže poradit s technickou tratí Sachsenringu a získá do průběžného hodnocení důležité body. K tomu ale nakonec nedošlo.
Colin Edwards nemohl kvůli nízké přilnavosti zasáhnout do bojů o sedmé místo a skončil desátý. Cal Crutchlow neudržel jedenáctou příčku, ale získal nové cenné zkušenosti a dojel čtrnáctý.
Španěl po startu z desáté pozice startovního roštu předvedl velmi dobrý výkon a pro japonskou Suzuki získal dosud nejlepší umístění v závodu na suchém povrchu. Pro Bautistu velmi příjemná změna k lepšímu.
Nicky Hayden po problémech z úvodu ztratil kontakt s čelní skupinou a dojel osmý, Valentino Rossi se prosadil na deváté místo. Oba v poslední zatáčce prohráli souboj s Álvarem Bautistou o sedmou příčku.
Marco Simoncelli se po závodu na Sachsenringu posunul v průběžném hodnocení šampionátu na osmé místo, jeho týmový kolega Hiroši Aojama projel cílem patnáctý, získal bod a uzavírá první desítku.
Poslední zatáčka závodu vyšla oběma jezdcům s továrními yamahami. Jorge Lorenzo se posunul na druhé místo a Ben Spies na páté.
Český motocyklový závodník po startu z třicáté pozice ještě dvě další ztratil, ale nevzdal se a postupně hledal cestu k bodovaným příčkám. To se mu nakonec podařilo a z Německa si odváží tři cenné body.
Ve velmi napínavém závodu královské kubatury obsadil český motocyklový závodník dvanácté místo poté, co v úvodu závodu figuroval až na předposlední pozici. Abraham zabojoval a v MS si drží dvanáctou příčku.
Stupně vítězů sice nebyly zcela oranžové, ale nechybělo moc a nakonec by trojí vítězství HRC skutečně slavila. Dnešní výkon je i tak pro ně skvělý, když vyhrál Pedrosa, druhý skončil Stoner a čtvrtý Dovizioso.
V německé Grand Prix zajel fantasticky Španěl Dani Pedrosa z Repsol Hondy a svůj druhý závod od návratu po zranění vyhrál. Druhé místo obsadil Jorge Lorenzo, třetí projel cílem Casey Stoner.
Ani v zahřívacím tréninku se moc nedařilo italskému jezdci Ducati Valentinu Rossimu, který zajel svůj nejlepší, jdeenáctý čas až těsně v závěru warm-upu a ještě díky Nicky Haydenovi.
Na suché dráze německého Sachsenringu zajel druhý nejlepší čas zahřívacího tréninku šestistovek Stefan Bradl, třetí Alex De Angelis, čtvrtý Aleix Espargaró a pátý Bradley Smith.
Druhý nejrychlejší čas nedělního rána zajel lídr šampionátu Nicolas Terol a s třetím skončil Francouz Johann Zarco. Čech Jakub Kornfeil byl šestnáctý.
Álvaro Bautista nezajel optimální kolo na měkčích pneumatikách a s desátým místem na startu není spokojen. Optimismus mu dodává jeho velmi dobré tempo v závodním režimu.
Jakub Kornfeil hned na začátku kvalifikace 125ccm kubatury zadřel motor Aprilie a tím skončily jeho ambice na výhodné postavení na startovním roštu německé Grand Prix.
U Pramac Racingu svitla naděje na zajímavý výsledek, protože Randy De Puniet zajel devátý kvalifikační čas a po velmi dlouhé době je Francouz s výsledkem spokojen.
Nicky Hayden není spokojen ani s časem ani s osmou pozicí, Valentino Rossi nedosáhl kompromisu mezi optimální trakcí a akcelerací na jedné straně a nastavením přední části na straně druhé.
Dvojice jezdců týmu Fausta Gresiniho v trénincích působí jako den a noc, ale když se podíváme na hodnocení šampionátu je na tom Japonec pořád lépe než jeho mnohem rychlejší týmový kolega Simoncelli.
Colin Edwards se po ránu cítil, jako by žvýkal štěrk, ale po výrazných změnách v nastavení si vyjel sedmé místo, Cal Crutchlow měl nakročeno do první desítky, ale vyřadil ho z ní pád.
Jorge Lorenzo se sice na měkčích pneumatikách nezlepšil, ale závodní tempo má dobré a zítra chce bojovat o vítězství. Ben Spies obsadil po chybě v závěrečném měřeném kole páté místo.
Podobná témata: Pneumatiky, Alma Pramac Racing, Exkluzivně, MotoGP, Bradley Smith, Komentář, Movistar Yamaha MotoGP, Michael Laverty, Nicky Hayden, Hiroshi Aoyama, Gresini Racing Team Moto3, Danny Webb, Moto3, Cal Crutchlow, Andrea Iannone, Karel Abraham, Forward Racing, Repsol Honda, Aleix Espargaro, Randy De Puniet